Der private Stahlkonzern Tata Steel gab am Mittwoch bekannt, dass er gemeinsam mit der South Eastern Railway (SER) an der Entwicklung einer nachhaltigen Schieneninfrastruktur unter Nutzung seiner schlackenbasierten Zuschlagstoffe arbeiten wird.
Zwischen Beamten der SER und Tata Steel habe eine Beratung über die Projektdurchführung stattgefunden, teilte das Unternehmen in einer Erklärung mit.
Die Nutzung nachhaltiger Alternativen sei das Gebot der Stunde und werde auch zur Erhaltung der Ökologie beitragen, sagte SER-Geschäftsführer Anil Kumar Mishra bei der Veranstaltung am Dienstag.
Tata Aggreto, ein umweltfreundlicherer Ersatz für natürliche Zuschlagstoffe für den Straßenbau, und Tata Nirman, das als Rohstoff für die Herstellung von Flugaschesteinen und die Zementherstellung verwendet wird, werden für den Bau von Deckschichten in Eisenbahnschienen verwendet.
Während der Beratung informierte Rajeev Shrivastava, Chief Administrative Officer (Bauwesen), die Teilnehmer über den vom Eisenbahnministerium ausgearbeiteten Plan zur Stärkung der Schieneninfrastruktur.
In dem Bestreben, Stahlschlacke in nachhaltige Zuschlagstoffe umzuwandeln, hat Tata Steel eine Anlage zur beschleunigten Bewitterung zur Verarbeitung von LD-Schlacke durch Dampfalterung eingerichtet.
Die Verwendung von auf Schlackebasis hergestellten Zuschlagstoffen trage zur Erhaltung der Artenvielfalt bei, indem sie die Notwendigkeit des Abbaus natürlicher Zuschlagstoffe verringere und den Transport von Zuschlagstoffen über große Entfernungen überflüssig mache, heißt es in der Erklärung.
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Erstveröffentlichung: 7. Februar 2024 | 16:07 Uhr IST
