(Bloomberg) – Die Aktien von Xiaomi Corp. verzeichneten ihren größten Intraday-Sprung seit mehr als einem Jahr, nachdem das Unternehmen bekannt gab, dass es in diesem Monat mit dem Verkauf seiner lang erwarteten Elektrofahrzeuge beginnen wird.
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Das in Peking ansässige Elektronikunternehmen, das vor allem für seine Smartphones bekannt ist, hat eine milliardenschwere Wette abgeschlossen, um in den brandheißen Wettbewerb auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge einzusteigen, der von Tesla Inc. und BYD Co. angeführt wird. Das Unternehmen wird seine SU7-Serie zum Kauf anbieten 28. März in 29 Städten, teilte das Unternehmen in einem Weibo-Beitrag mit, ohne die Preise bekannt zu geben. Seine Aktien stiegen in Hongkong nach den Nachrichten um bis zu 9,9 %.
Der überfüllte EV-Bereich hat in letzter Zeit an Attraktivität verloren, da Tesla und BYD in einen Preiskampf verwickelt sind, um chinesische Verbraucher zu umwerben, und der Rest der Branche mit sinkenden Margen und einer Verlangsamung des Wachstums zu kämpfen hat. Apple Inc. hat kürzlich sein seit langem laufendes EV-Projekt abgebrochen, nachdem es die Herausforderungen bei der Anpassung seines technologischen Know-hows an einen völlig neuen Fertigungsbereich nicht gemeistert hatte.
Xiaomis Vorstoß in den Automobilbau, angeführt vom milliardenschweren Mitbegründer Lei Jun, muss dort erfolgreich sein, wo es Apple nicht gelang. Das vor drei Jahren ins Leben gerufene EV-Projekt ist Leis letzte unternehmerische Entscheidung und wohl noch anspruchsvoller als der Aufbau eines Smartphone-Herstellers von Grund auf. Xiaomis Hauptgeschäft liegt im Online-Verkauf hochwertiger, preisgünstiger Mobiltelefone, aber Lei hat gesagt, dass das Elektrofahrzeug des Unternehmens kein Budgetangebot sein wird.
Was Bloomberg Intelligence sagt
Der von CEO Lei Jun auf Weibo angekündigte Plan von Xiaomi, am 28. März mit dem Verkauf seines ersten Elektrofahrzeugs zu beginnen, könnte den Umsatz in diesem Jahr um bis zu 4 % steigern und könnte zu einem langfristigen Wachstumstreiber werden. Angesichts des starken Wettbewerbs mit BYD, Nio und Li Auto wäre die Preisgestaltung von entscheidender Bedeutung. Wir erwarten einen Durchschnittspreis von 220.000 bis 260.000 Yuan und ein Volumen im ersten Jahr von 30.000 bis 50.000 Einheiten.
Die Geschichte geht weiter
— Steven Tseng und Woo Jin Ho, BI-Analysten
Das chinesische Unternehmen hat für die neuen Elektrofahrzeuge eine Partnerschaft mit der staatlichen Beijing Automotive Group Co. geschlossen, um die lange Wartezeit auf eine Herstellungsgenehmigung durch inländische Aufsichtsbehörden zu vermeiden. Die SU7-Fahrzeuge stehen vor einem schwierigen Markt, da die staatlichen Erstattungen für Käufer von Elektrofahrzeugen in Höhe von bis zu 60.000 Yuan (8.400 US-Dollar) im Jahr 2022 eingestellt wurden.
Der Name SU7 steht für Speed Ultra und die Fahrzeuge können in 2,78 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen, sagte Xiaomi.
– Mit Unterstützung von Jessica Sui.
(Updates mit Analystenkommentar)
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