Die Sebi-Anfragen sind Teil einer hochrangigen gerichtlichen Untersuchung, nachdem der Leerverkäufer Hindenburg Research im Januar 2023 weitreichende Vorwürfe wegen Unternehmensbetrugs und Aktienkursmanipulation gegenüber dem Adani-Konglomerat erhoben hatte. (Foto: Bloomberg)
Von Satviki Sanjay und Advait Palepu
Adani Enterprises Ltd., das einen Rückgang des Quartalsgewinns um 38 % verzeichnete, sagte, die indische Marktregulierungsbehörde habe es wegen möglicher Verstöße befragt.
Im Quartal, das am 31. März endete, erhielt das Flaggschiff des Milliardärs-Imperiums Gautam Adani zwei sogenannte Show-Cause-Mitteilungen vom Securities and Exchange Board of India, kurz Sebi, über Vorwürfe der Nichteinhaltung von Regeln für die Börsennotierung durch verbundene Parteien Transaktionen und die Gültigkeit von Wirtschaftsprüferzertifikaten in der Vergangenheit, wie aus einer am Donnerstag eingereichten Börsenmeldung hervorgeht. Von diesen Regulierungsanfragen seien keine wesentlichen Auswirkungen zu erwarten, hieß es weiter.
Auch andere Firmen des Ports-to-Power-Konzerns haben eine solche Mitteilung erhalten. Adani Ports & Special Economic Zone Ltd., Adani Power Ltd., Adani Wilmar Ltd., Adani Energy Solutions Ltd. und Adani Total Gas Ltd. informierten die Börsen diese Woche über die Show-Cause-Mitteilungen von Sebi, bekräftigten jedoch, dass dies wahrscheinlich keine Auswirkungen haben werde basierend auf der Rechtsberatung, die sie erhalten haben. Die Wirtschaftsprüfer dieser Firmen, mit Ausnahme von Adani Total und Adani Wilmar, haben ein eingeschränktes Prüfungsurteil abgegeben, was darauf hindeutet, dass sich dies auf künftige Finanzberichte auswirken könnte.
Die Sebi-Anfragen sind Teil einer hochrangigen gerichtlichen Untersuchung, nachdem der Leerverkäufer Hindenburg Research im Januar 2023 weitreichende Vorwürfe des Unternehmensbetrugs und der Aktienkursmanipulation gegenüber dem Adani-Konglomerat erhoben hatte. Trotz Adanis Dementi löste dies einen Aktienkurs aus, der über 100 Milliarden US-Dollar vernichtete des Marktwerts der Gruppe.
Der Abschluss der laufenden Sebi-Untersuchung dürfte einen Schlussstrich unter die Leerverkäufer-Episode ziehen, nachdem der Oberste Gerichtshof Indiens Anfang des Jahres erklärt hatte, dass keine weiteren Untersuchungen erforderlich seien. Sebi befragt auch eine Reihe globaler Fonds zu den Vorwürfen unzulässiger Offenlegung und Marktmanipulation bei Aktien der Adani Group, wie Bloomberg News letzten Monat berichtete.
Das in Ahmedabad ansässige Unternehmen Adani Enterprises verzeichnete für das am 31. März endende Quartal einen Nettogewinn von 4,51 Milliarden Rupien (54 Millionen US-Dollar), verglichen mit 7,2 Milliarden Rupien im Vorjahr, der durch eine einmalige Gebühr zur Deckung der Flughafengebühren aus der Covid-Ära beeinträchtigt wurde. Nach Bekanntgabe der Ergebnisse fielen die Aktien um 0,5 %.
‚Höhere Gewalt‘
Seine Tochtergesellschaft Mumbai International Airport Ltd. (MIAL) verbuchte einen außergewöhnlichen Aufwand in Höhe von 6,27 Milliarden Rupien, um frühere Zahlungen auszugleichen. MIAL berief sich während der Covid-19-Pandemie auf die „Klausel über höhere Gewalt“, als ein landesweiter strenger Lockdown den gesamten Flugverkehr in Indien eingestellt hatte.
Es beantragte bei der Airports Authority of India einen Erlass der Gebühren, was zu einem Schiedsverfahren führte. Das Unternehmen hat nun einen Teil dieser Beiträge übernommen, wodurch dieser einmalige Aufwand entstanden ist. Der Umsatz stieg unterdessen um 0,8 % auf 291,8 Milliarden Rupien, während die Gesamtkosten um 2 % auf 283,1 Milliarden Rupien stiegen, heißt es in der Einreichung.
Die lauen Gewinne sowie die Bekanntmachungen zu Vorzeigezwecken zeigen, dass das Ports-to-Power-Konglomerat noch einige Hürden überwinden muss, während es ehrgeizige Pläne schmiedet, 100 Milliarden US-Dollar in den Übergang zu grüner Energie zu investieren und andere Unternehmen auszubauen.
Adani Enterprises, bekannt als Inkubator der Gruppe für neue Einheiten, die später ausgegliedert werden, betreut eine bunte Mischung von Unternehmen, die von Flughäfen über Rechenzentren und grünen Wasserstoff bis hin zu Metallen reichen. Außerdem wird am Stadtrand ein zweiter Flughafen gebaut.
Adanis 2-Milliarden-Dollar-Flughafen legt den Grundstein für einen Transitknotenpunkt in Indien
Ein im Bau befindliches Gebäude am Navi Mumbai International Airport in Navi Mumbai, Indien, am 23. Februar 2024.
Der Umsatz der Einheit „Integrated Resource Management“ des Unternehmens, die hauptsächlich aus dem Kohlehandel besteht, sank im Märzquartal um 1,7 % auf 185,21 Milliarden Rupien. Das Flughafengeschäft stieg um 27 % auf 21,56 Milliarden Rupien, während der Fluggastverkehr um 9 % zunahm. Der Umsatz des neuen Energieökosystems, das Solar-, Wind- und grünes Wasserstoffgeschäft umfasst, verdreifachte sich auf 27,06 Milliarden Rupien.
Kupferprojekt
Adani Enterprises hat Ende März die erste Einheit einer 1,2 Milliarden US-Dollar teuren Kupferschmelze in Mundra in Betrieb genommen – der erste Vorstoß des Tycoons in die Metallraffinierung –, um die steigende Nachfrage nach dem Metall angesichts eines Infrastrukturbooms in Indien zu bedienen.
Es zeigt auch, dass der Tycoon wieder dabei ist, sein Konglomerat, das auf dem Kohlehandel aufgebaut war, in neuere Geschäftsfelder zu diversifizieren – ein Wachstumskurs, der nach den Bombenvorwürfen von Hindenburg Research zum Scheitern verurteilt war.
Die Aktien von Adani Enterprises stiegen im Märzquartal um 12,2 % und im vergangenen Jahr um etwa 58 %, haben aber noch nicht das Niveau vor Hindenburg erreicht. Das gilt auch für die meisten anderen Konzernunternehmen.
 "Diagramm")
Erstveröffentlichung: 2. Mai 2024 | 23:49 Uhr IST
