Hyundai Motor India (HMIL) plant, seine neue Anlage in Talegaon, Maharashtra, im zweiten Halbjahr 2025–26 (GJ26) teilweise in Betrieb zu nehmen. Dies werde die Gesamtproduktionskapazität des zweitgrößten indischen Autoherstellers um 21 Prozent auf 994.000 Einheiten pro Jahr steigern, erklärte das Unternehmen in seinem am Samstag veröffentlichten Entwurf des Red Herring Prospectus (DRHP).
Darüber hinaus kündigte HMIL die Markteinführung von vier Elektrofahrzeugen (EVs) in Indien an, machte jedoch keinen konkreten Zeitplan für die Markteinführung.
Der Creta EV, dessen Markteinführung für das vierte Quartal des laufenden Geschäftsjahres (2024-25/FY25) geplant ist, wird das erste dieser vier Elektrofahrzeuge sein, teilte das Unternehmen mit. Der südkoreanische Autobauer hatte im April angekündigt, dass er bis Ende dieses Jahrzehnts fünf Elektrofahrzeuge auf dem indischen Markt einführen werde.
„Wir planen, das Werk in Chennai als Drehscheibe für die Produktion unserer Elektro- und Geländewagen zu entwickeln. Darüber hinaus erweitern wir mit der Erweiterung des Werks in Talegaon, das voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Geschäftsjahres 2026 teilweise den kommerziellen Betrieb aufnehmen wird, unsere Fertigungskapazität, um das Produktionsvolumen zu steigern und Skaleneffekte zu beschleunigen, damit unsere Lieferkapazitäten der wachsenden Nachfrage auf dem heimischen Markt entsprechen“, erklärte das Unternehmen in seinem DRHP.
Die jährliche Produktionskapazität des Werks Chennai lag zum 31. März bei 824.000 Einheiten.
„Wir erwarten, dass unsere jährliche Produktionskapazität in den Werken Chennai und Talegaon insgesamt auf 994.000 Einheiten steigt, wenn das Werk in Talegaon teilweise in Betrieb ist, und auf 1.074.000 Einheiten, sobald das Werk in Talegaon voll in Betrieb ist“, sagte HMIL und fügte hinzu, dass das Unternehmen plant, seine Kapazitätsauslastung mit einem gesunden Mix aus Inlandsverkäufen und Exporten über 90 Prozent zu halten.
HMIL beabsichtigt außerdem, sein lokales Lieferantennetzwerk zu vertiefen, indem es eine Lokalisierungsstrategie für das Talegaon-Werk in Indien verfolgt. HMIL gab bekannt, dass es das Talegaon-Werk im Dezember letzten Jahres für 787,2 Millionen Rupien von General Motors gekauft hat.
Laut DRHP beabsichtigt HMIL, einen Anteil von 17,5 Prozent (142 Millionen Aktien von insgesamt 812 Millionen) zu veräußern. Quellen zufolge beabsichtigt das Unternehmen, durch diesen Anteilsverkauf rund 3 Milliarden Dollar (ca. 25.000 Crore Rupien) einzunehmen.
HMIL gab bekannt, dass es eine Lizenzgebührenvereinbarung mit seiner Muttergesellschaft Hyundai Motor Corporation unterzeichnet hat, im Rahmen derer es 3,5 Prozent seines vierteljährlichen Umsatzes an letztere abführen wird.
„Wir versuchen, unsere EV-Strategie und unsere EV-Zeitpläne entsprechend der Marktnachfrage in Indien zu kalibrieren, indem wir in jedem Preissegment die entsprechenden EV-Modelle auf den Markt bringen. Wir verfolgen eine Übergangsstrategie, die mit der Einführung hochwertiger Premium-EVs beginnt und den Übergang zu den Massenmärkten plant, wenn der EV-Markt und das Ökosystem in Indien wachsen. In diesem Sinne wollen wir in Zukunft vier EV-Modelle auf den Markt bringen, darunter den Creta EV im letzten Quartal des Geschäftsjahres 2025“, sagte HMIL.
Derzeit verkauft HMIL in Indien zwei Elektroautos – den Ioniq 5 und den Kona Electric. Beide liegen allerdings im Premiumsegment.
„Um die Preiswettbewerbsfähigkeit unserer Elektroautomodelle zu maximieren, wollen wir uns darauf konzentrieren, lokale Produktionskapazitäten für Schlüsselteile wie Zellen, Batteriepacks, Leistungselektronik und Antriebsstrang zu sichern und eine lokale Lieferkette für Elektroautos aufzubauen. Wir haben einen Teil des Werks in Chennai an Mobis vermietet, um dort Elektroautobatterien zu montieren, die an uns geliefert werden, wodurch unsere Importkosten für Batteriepacks sinken“, erklärte das Unternehmen.
Darüber hinaus beabsichtigt HMIL, die EV-Lieferkette durch die Zusammenarbeit mit lokalen und globalen Anbietern von EV-Leistungselektronik zu lokalisieren. Anfang dieses Jahres kündigten HMC und Kia Corporation ihre strategische Zusammenarbeit mit Exide Energy Solutions an, um die lokale Batterieproduktion und -versorgung in Indien zu erleichtern.
Erstveröffentlichung: 16. Juni 2024 | 18:16 Uhr IST
