Tata Motors, Indiens führender Hersteller von elektrischen Vierrädern, hat für seine batteriebetriebenen Elektrofahrzeuge (EVs) Punch.ev und Nexon.ev im Bharat NCAP-Crashtest eine 5-Sterne-Bewertung erhalten. Der einheimische Hersteller von Elektrofahrzeugen ist das erste Unternehmen, das im Rahmen des Indian New Car Assessment Program (BNCAP) zertifiziert wurde.
Dieses Programm führt Crashtests durch und beurteilt Sicherheitsmerkmale und -technologien. Die relative Sicherheitsleistung wird durch eine einfache Sternebewertung angezeigt.
„Wir begrüßen strengere staatliche Sicherheitsstandards und sind stolz darauf, der erste Hersteller zu sein, der das BNCAP-Protokoll mit hervorragenden Ergebnissen einhält. Wir freuen uns, mit dem Punch.ev Indiens sicherstes Fahrzeug – ein Elektrofahrzeug – zu produzieren, während der Nexon.ev mit seiner 5-Sterne-Bewertung sein Erfolgsgeheimnis in Sachen Sicherheit fortsetzt“, sagte Shailesh Chandra, Geschäftsführer von Tata Passenger Electric Mobility und Tata Motors Passenger Vehicles.
Die SUVs Tata Harrier und Safari waren im Dezember letzten Jahres außerdem die ersten Autos in Indien, die vom BNCAP eine 5-Sterne-Sicherheitsbewertung erhielten.
Der Punch.ev erreichte die höchste jemals für ein Fahrzeug erreichte Punktzahl und erreichte 31,46 von 32 Punkten für den Insassenschutz für Erwachsene (AOP) und 45 von 49 Punkten für den Insassenschutz für Kinder (COP), berichtete das Unternehmen.
Auch Nexon.ev erzielte beeindruckende Ergebnisse mit 29,86 von 32 für AOP und 44,95 von 49 für COP.
Der indische Minister für Straßenverkehr und Autobahnen, Nitin Gadkari, schrieb in einem Beitrag auf X: „Herzlichen Glückwunsch an @tataev @TataMotors zur 5-Sterne-BNCAP-Bewertung für Punch.ev und Nexon.ev. Damit sind sie die ersten 5-Sterne-Elektrofahrzeuge auf dem indischen Automobilmarkt.“
Er betonte, dass Elektrofahrzeuge die Zukunft der Mobilität in Indien prägen und dass eine gute BNCAP-Bewertung den Verbrauchern ein unschätzbar wertvolles Instrument bei der Auswahl sicherer Fahrzeuge sei und das hohe Maß an Sicherheit für die Fahrzeuginsassen hervorhebe.
Der Test
Das Ministerium für Straßenverkehr und Autobahnen hat ein eigenes Sternebewertungssystem für Crashtests von Autos eingeführt.
Im Rahmen dieses Systems erhalten Fahrzeuge zwischen einem und fünf Sternen, die ihre Sicherheit bei einer Kollision anzeigen. Dieses freiwillige Bewertungssystem namens BNCAP wurde am 1. Oktober 2023 eingeführt.
Im Rahmen des BNCAP-Programms werden von den Automobilherstellern freiwillig ausgewählte Fahrzeuge Crashtests unterzogen, die auf den Protokollen des in Kürze erscheinenden Automotive Industry Standard 197 basieren.
Das Programm gilt für Personenkraftwagen mit bis zu acht Sitzplätzen (einschließlich Fahrersitz) und einem zulässigen Gesamtgewicht von höchstens 3.500 Kilogramm. Von jeder Variante wird nur das Basismodell getestet.
Autos erhalten Bewertungen zwischen einem und fünf Sternen nach der Bewertung von drei Parametern: AOP, COP und im Fahrzeug vorhandene Sicherheitsassistenztechnologien.
Die ersten zwei Parameter werden in drei verschiedenen Tests ermittelt. Dazu gehören ein Frontalaufpralltest, bei dem ein Fahrzeug mit 64 Kilometern pro Stunde (km/h) und 40 Prozent Überlappung auf eine verformbare Barriere fährt, die einen Frontalzusammenstoß simuliert. Weitere Tests sind der Seitenaufpralltest mit 50 km/h und der Pfahl-Seitenaufpralltest, bei dem ein Auto mit 29 km/h seitlich gegen einen starren Pfosten prallt.
Die von BNCAP übernommenen Testprotokolle sind dem Global NCAP nachempfunden, einem Projekt der britischen NGO Towards Zero Foundation.
Bei der Einführung im vergangenen August betonte Gadkari, dass das BNCAP eine entscheidende Rolle dabei spielen werde, Indiens Automobilindustrie unabhängig zu machen und Indien als weltweit führendes Automobil-Zentrum zu positionieren.
Trotz staatlicher Investitionen in die Infrastruktur steigt die Zahl der Verkehrsunfälle in Indien weiterhin besorgniserregend an.
Allein im Jahr 2022 kam es laut dem am Dienstag veröffentlichten Jahresbericht des Ministeriums für Straßenverkehr und Autobahnen zu Verkehrsunfällen und damit zu mehr als 460.000 Unfällen, bei denen 168.491 Menschen ums Leben kamen – ein historischer Höchststand.
Die Bundesstaaten und Unionsterritorien meldeten im Jahr 2022 461.312 Unfälle, bei denen 443.366 Menschen verletzt wurden. Dies bedeutete einen Anstieg der Unfälle um 11,9 Prozent, der Todesfälle um 9,4 Prozent und der Verletzungen um 15,3 Prozent im Vergleich zu 2021.
Mit Beiträgen von Deepak Patel
Erstveröffentlichung: 13. Juni 2024 | 21:39 Uhr IST
