An einem kühlen Samstagabend im April nahm Kevin Daloia ein Fahrrad, das er weiß gestrichen hatte, und schloss es an einem Pfosten an der Ecke East 161st Street und Melrose Avenue in der Bronx an. Dann kletterte er hinauf, stellte sich auf den Sattel des Fahrrads und befestigte ein Metallschild an dem Pfosten darüber. „Radfahrer hier getötet/Ruhe in Frieden“, stand auf dem Schild. Der Radfahrer, Thierno Balde, wurde am 23. Februar von einem Auto angefahren, als er auf dem Heimweg vom Gebet in seiner Moschee war. Der Fahrer flüchtete nach dem Unfall und ließ Berichten zufolge einen verbeulten Jeep Grand Cherokee ein paar Blocks weiter stehen. Die Polizei sagte, Balde sei über eine rote Ampel gefahren. Die Behörden sagten jedoch auch, der Fahrer sei zu schnell gefahren. Daloia kannte Balde nicht, aber das spielte keine Rolle. In seiner Freizeit arbeitet Daloia ehrenamtlich, indem er alte Fahrräder bemalt und sie als „Geisterfahrräder“ an Pfosten für das New York City Street Memorial Project befestigt, das Installationen in der ganzen Stadt umfasst, die Orte markieren, an denen Radfahrer gestorben sind. Die Fahrräder – komplett weiß, einschließlich Reifen, Speichen und Pedalen – dienen als eindringliche Mahnmale, die sowohl Passanten darauf aufmerksam machen, dass ein Radfahrer getötet wurde, als auch an die gefährlichen Bedingungen erinnern, denen Radfahrer in New York ausgesetzt sind. Die Aktivisten hoffen, auch die Aufmerksamkeit der Autofahrer zu erregen. Daloia ist sich nicht sicher, wie viele genau er aufgestellt hat. „Ich mache das schon lange“, sagte er. „Ich habe alles in der Bronx berührt, und ich habe in der ganzen Stadt noch viel mehr berührt. Ich kenne die Zahl nicht, Mann. Wahrscheinlich 20, 25?“ Letztes Jahr war das tödlichste für Radfahrer in New York seit 1999. Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Stadt wurden im Jahr 2023 30 Radfahrer getötet. Davon fuhren 23 E-Bikes. Die meisten Todesfälle ereigneten sich bei Kollisionen mit Autos und Lastwagen – auf Straßen, auf denen es keine eigenen Fahrradwege gab. In New York stellte eine Gruppe von Künstlern namens Visual Resistance 2005 als Reaktion auf einige Todesfälle von Radfahrern erstmals Geisterfahrräder auf. „Es sollte mehr sagen als Worte“, sagte Leah Todd, eine weitere Freiwillige. „Ein stilles, aber sehr kommunikatives Denkmal.“ Die Idee setzte sich durch und gewinnt weiterhin an Dynamik. „Wir hatten eine großartige Idee und hofften, dass die Menschen sich dafür interessieren – und diese Todesfälle begrenzen wollen.“ Freiwillige, die Geisterfahrräder aufstellen, erhalten Fahrräder von Fahrradgeschäften, Freunden oder durch Mundpropaganda gespendet. Sie entfernen einige wichtige Teile von jedem Fahrrad, wodurch es unfahrbar und somit weniger wahrscheinlich gestohlen wird. Obwohl tödliche Unfälle mit Radfahrern in der Regel durch Autounfälle verursacht werden, sind die Freiwilligen, die Geisterfahrräder aufstellen, nicht unbedingt gegen Autos. Daloia beschreibt sich selbst als „einen Verfechter der Verkehrssicherheit von Radfahrern, der jeden Tag sein Auto startet“. Er glaubt, dass Autos, Menschen und Fahrräder friedlich koexistieren können sollten. „Ich möchte, dass einige der Straßen hier für Fußgänger und Radfahrer sicherer werden.“
Donnerstag, November 21, 2024
