Dhaka: Ein mit einer Drohne aufgenommenes Foto zeigt Menschen, die sich am 5. August 2024 vor dem bangladeschischen Parlamentsgebäude in Dhaka, Bangladesch, versammeln. (Foto: PTI)
Angesichts der eskalierenden Unruhen in Bangladesch prüfen einige der größten Unternehmen Indiens, darunter Dabur, Adani Power, Marico, Hero MotoCorp und TVS Motor, die Auswirkungen auf ihre Geschäftsinteressen im Land.
Trotz der anhaltenden Unruhen, die am Montag zum Rücktritt von Sheikh Hasina und ihrer anschließenden Flucht nach Indien führten, haben die Fluggesellschaften der Tata-Gruppe – Air India und Vistara – beschlossen, die Flüge nach Dhaka wieder aufzunehmen, auch wenn die Lage dort weiterhin prekär ist und die Zahl der Todesopfer bei der jüngsten Gewaltwelle mindestens 440 beträgt.
Außenminister S. Jaishankar drückte seine Besorgnis aus und hielt am Dienstag in beiden Häusern des Parlaments von sich aus Erklärungen ab. Er drückte seine tiefe Besorgnis über die instabile Lage in Bangladesch aus, insbesondere über das Wohlergehen der Minderheitengemeinschaften. Er bestätigte, dass die indische Regierung in regelmäßigem Kontakt mit den bangladeschischen Behörden stehe.
Er sprach auch auf einem Allparteientreffen über die sich rasch entwickelnde Krise im Nachbarland, wo Präsident Mohammed Shahabuddin das Parlament aufgelöst hat, um den Weg für eine Übergangsregierung freizumachen. Unterdessen sind Hasinas Pläne, nach London zu reisen, aufgrund der „Ungewissheiten“ in Bezug auf die aktuelle Situation auf erhebliche Hindernisse gestoßen.
Die Unruhen in Bangladesch lösen in der indischen Geschäftswelt tiefe Resonanz aus. Die Aktien von Marico fielen um 6,5 Prozent und schlossen bei 628 Rupien pro Aktie, da sich die Anleger über die Auswirkungen auf das internationale Geschäftsportfolio des Unternehmens Sorgen machten. Quellen aus dem Umfeld von Marico sagten, das Unternehmen beobachte die Situation genau.
Ein Sprecher von Dabur betonte, dass das Unternehmen die Entwicklungen in Bangladesch zwar aufmerksam beobachte, das Land jedoch weniger als 1 Prozent des Konzernumsatzes von Dabur und weniger als 0,5 Prozent des Konzernnettogewinns ausmache.
Adani Power, das aus seinem Kraftwerk in Godda, Jharkhand, 1.495 MW Strom nach Bangladesch liefert, meldete, dass sein Betrieb ohne Unterbrechungen weiterläuft. Ein Sprecher sagte: „Adani Power hat einen Stromabnahmevertrag mit dem Bangladesh Power Development Board (BPDB), um seinen Strombedarf zu decken. Gemäß dem (vom BPDB bereitgestellten) Zeitplan liefert Adani Power dem Energieversorger von Bangladesch weiterhin ohne Unterbrechung Strom. Auch in Zukunft werden wir uns an den Zeitplan des BPDB und die Bestimmungen des PPA zwischen den beiden Versorgungsunternehmen halten.“ Die Forderungen für den gelieferten Strom sind durch eine Staatsgarantie der bangladeschischen Regierung abgesichert, wie im Jahresbericht des Unternehmens vermerkt ist.
Im Zweiradsektor betreiben Hero MotoCorp und TVS Motor in Partnerschaft mit lokalen Unternehmen Montagewerke in Bangladesch. Der indische Telekommunikationsriese Bharti Airtel, der einen Anteil von 28 % an Robi Axiata hält, einem lokalen Mobilfunkunternehmen, ist ein weiterer wichtiger Akteur, der die Entwicklungen aufmerksam beobachtet.
Exporteure haben ihre Besorgnis darüber geäußert, dass die anhaltende politische Instabilität die Situation verschärfen und die Maschinenbauexporte nach Bangladesch weiter beeinträchtigen könnte. Arun Kumar Garodia, Vorsitzender des Engineering Export Promotion Council India, bemerkte: „Die politischen Entwicklungen in Bangladesch bereiten indischen Maschinenbauexporteuren große Sorgen. Als einer der wichtigsten Zielmärkte für indische Maschinenbauprodukte und unser größter Handelspartner in Südasien ist Stabilität in Bangladesch von entscheidender Bedeutung für die Aufrechterhaltung und Ausweitung der Handelsbeziehungen.“
Der Gesamtwert der im Quartal Juni 2024 nach Bangladesch exportierten Maschinenbauprodukte belief sich auf 542,1 Millionen US-Dollar, was einem Rückgang von 8,2 Prozent gegenüber 590,4 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Bangladesch hat in letzter Zeit einen deutlichen Rückgang der Importe von Industrierohstoffen und Investitionsgütern erlebt. Die gesunkene Nachfrage nach Konsumgütern hat sich negativ auf die Produktionsniveaus der Fabriken ausgewirkt und die Unterbrechungen der Lieferketten verschärft, was eine ohnehin schon schwierige Wirtschaftslandschaft noch komplexer macht.
S&P Global Rating ist jedoch unbeeindruckt von der Aussicht, dass die Bangladesch-Krise Indiens Exporte schädigen könnte. „Indien ist ein gut diversifizierter Exporteur in die ganze Welt und sein Handelsprofil ist wesentlich größer als die bilateralen Handelsbeziehungen mit Volkswirtschaften wie Bangladesch … Was auch immer die direkten Auswirkungen sein werden, es ist wirklich ziemlich unwahrscheinlich, dass sie bedeutende Auswirkungen auf seine gesamte Handelsposition für das Geschäftsjahr haben werden … seine externe Position im Land ist ziemlich stark und nach unseren Berechnungen ist es ein Nettogläubiger der Welt“, sagte Andrew Wood, Direktor für staatliche und internationale öffentliche Finanzratings (Asien-Pazifik) bei S&P Global Ratings.
(Beiträge von Dev Chatterjee, Sharleen D’Souza und Amritha Pillai)
Erstveröffentlichung: 6. August 2024 | 19:42 Uhr IST
