ROM (Reuters) – Ein Besatzungsmitglied der Jacht von Mike Lynch hat davon berichtet, dass er ins Wasser geworfen wurde und dass es Schwierigkeiten bei den Rettungsbemühungen gab, als das Schiff diesen Monat vor der Küste Siziliens in einem Sturm sank. Bei der Katastrophe starben der britische Technologiemagnat und sechs weitere Menschen.
Matthew Griffiths, der in der Nacht der Tragödie Wachdienst hatte, sagte den Ermittlern, die Besatzungsmitglieder hätten alles in ihrer Macht Stehende getan, um die Menschen an Bord der Bayesian zu retten, heißt es in einem Kommentar der italienischen Nachrichtenagentur Ansa.
Gegen Griffiths, den Kapitän des Bootes James Cutfield und den Schiffsingenieur Tim Parker Eaton wird von den italienischen Behörden wegen Totschlags und Schiffbruchs ermittelt. Dass gegen sie ermittelt wird, bedeutet nicht, dass sie schuldig sind und es wird auch keine formelle Anklage erhoben.
„Ich weckte den Kapitän, als der Wind 20 Knoten (23 mph/37 km/h) erreichte. Er gab den Befehl, alle anderen zu wecken“, zitierte Ansa Griffiths.
„Das Schiff kippte um und wir wurden ins Wasser geschleudert. Dann gelang es uns, wieder aufzustehen und zu versuchen, so viele zu retten, wie wir konnten“, fügte er hinzu und beschrieb damit die Ereignisse in den frühen Morgenstunden des 19. August, als die Bayesian vor dem sizilianischen Hafen Porticello vor Anker lag.
„Wir liefen auf den Wänden (des Bootes). Wir retteten, wen wir konnten, Cutfield rettete auch das kleine Mädchen und ihre Mutter“, sagte er und bezog sich dabei auf die Passagierin Charlotte Golunski und ihre einjährige Tochter. Insgesamt gab es 15 Überlebende des Wracks.
Cutfield habe bei der Befragung durch die Staatsanwaltschaft am Dienstag von seinem Recht Gebrauch gemacht, zu schweigen, sagten seine Anwälte. Er sei „erschöpft“ und sie bräuchten mehr Zeit, um eine Verteidigung aufzubauen. Parker Eaton hat sich zu den Ermittlungen nicht geäußert.
Staatsanwalt Raffaele Cammarano sagte letzte Woche, dass das Schiff höchstwahrscheinlich von einem „Downburst“, einem sehr starken Abwind, getroffen wurde.
Der Untergang hat Marineexperten jedoch vor ein Rätsel gestellt. Sie meinen, ein Schiff wie die Bayesian, das vom italienischen Luxus-Yachthersteller Perini gebaut wurde, hätte dem Sturm standhalten müssen und hätte auf keinen Fall so schnell sinken dürfen, wie es geschah.
Die Staatsanwälte der Stadt Termini Imerese in der Nähe von Palermo erklärten, ihre Ermittlungen würden einige Zeit in Anspruch nehmen, da das Wrack bislang noch nicht aus dem Meer geborgen worden sei.
(Geschrieben von Keith Weir; bearbeitet von Frances Kerry)
