Hafenarbeiter in den Vereinigten Staaten haben eine Vereinbarung zur Beendigung der Arbeitsniederlegung getroffen, die die Schifffahrt an der Ost- und Golfküste zum Erliegen brachte. Die Vereinbarung beinhaltet eine Lohnerhöhung von etwa 62 Prozent über einen Zeitraum von sechs Jahren, wobei der durchschnittliche Lohn während der Vertragslaufzeit von 39 US-Dollar pro Stunde auf etwa 63 US-Dollar pro Stunde steigen soll, so Reuters-Quellen, die der Situation nahe stehen. Dies markiert die Lösung eines der größten Probleme In fast 50 Jahren kam es zu erheblichen Arbeitsunterbrechungen, die das Entladen von Containerschiffen von Maine nach Texas störten. Die ILA begann am Dienstag mit dem Streik von 45.000 Hafenarbeitern, nachdem die Verhandlungen über einen neuen Sechsjahresvertrag gescheitert waren. Die International Longshoremen’s Association (ILA) hatte ursprünglich eine Erhöhung um 77 Prozent angestrebt, während die United States Maritime Alliance (USMX) fast eine Erhöhung vorgeschlagen hatte Erhöhung um 50 Prozent. Beide Parteien kündigten an, ihren Rahmenvertrag bis zum 15. Januar 2025 zu verlängern, um die verbleibenden Fragen am Verhandlungstisch zu klären. „Mit sofortiger Wirkung werden alle aktuellen Arbeitsmaßnahmen eingestellt und alle im Rahmenvertrag abgedeckten Arbeiten werden wieder aufgenommen“, erklärten sie. Aufgrund des Streiks kam es zu Engpässen bei Gütern wie Bananen und Autoteilen und zu einem Rückstau an Schiffen, die außerhalb großer Häfen vor Anker lagen . Bis Mittwoch konnten mindestens 45 Containerschiffe nicht entladen werden und ankerten außerhalb der betroffenen Häfen, gegenüber nur drei vor Beginn des Streiks am Sonntag. „Nach der ersten Woche können wir mit einigen Auswirkungen auf verderbliche Produkte wie Bananen, andere Früchte und Meeresfrüchte rechnen „, und Kaffee, was bedeutet, dass weniger Waren die Verbraucher erreichen, was möglicherweise die Preise in die Höhe treibt“, sagte Tony Pelli, Global Practice Director für Sicherheit und Widerstandsfähigkeit bei BSI Americas. Der Streik betraf 36 Häfen, darunter New York, Baltimore und Houston, die a umschlagen Vielzahl von Containergütern. Ökonomen vermuteten, dass die Hafenschließungen aufgrund der beschleunigten Verschiffungen wichtiger Güter in den letzten Monaten nicht sofort zu einem Anstieg der Verbraucherpreise führen würden. Ein längerer Stillstand könnte jedoch letztendlich zu höheren Lebensmittelpreisen führen. Die Regierung von Präsident Joe Biden hat die Gewerkschaft unterstützt, die Hafenarbeitgeber aufgefordert, ihr Angebot zu verbessern, und auf die Gewinne der Schifffahrtsbranche seit der Covid-19-Pandemie hingewiesen. „Die vorläufige Einigung stellt einen entscheidenden Fortschritt auf dem Weg zu einem starken Vertrag dar“, sagte Biden am Donnerstag. Die Regierung widersetzte sich Forderungen von Unternehmensgruppen und republikanischen Gesetzgebern, Bundesbefugnisse zu nutzen, um den Streik zu beenden, mit dem Ziel, die Unterstützung der Gewerkschaften vor den Präsidentschaftswahlen am 5. November aufrechtzuerhalten.
Sonntag, November 24, 2024
