Ländliche Gemeinden haben am meisten zu verlieren, wenn die Dienste der Canada Post unterbrochen werden.
In der kleinen Küstenstadt Bonavista, NL, verlassen sich die Gemeindemitglieder laut der ehemaligen Bürgermeisterin Betty Fitzgerald stark auf Canada Post.
Die Stadt hat einige andere private Kuriere, die die Gemeinde bedienen. Aber jeden Tag sei es das Postamt, das mit Paketen überschwemmt werde, sagte Fitzgerald. Zu den Feiertagen ist das Lieferaufkommen sogar noch höher.
„Da Weihnachten vor der Tür steht und die Lebenshaltungskosten so hoch sind wie heute, suchen sie nach Möglichkeiten, günstiger als zuvor einzukaufen, und online scheint derzeit der richtige Weg zu sein“, sagte Fitzgerald.
„Aber jetzt haben sie Angst, etwas zu bestellen, weil der Poststreik bevorsteht.“
Im ländlichen Saskatchewan ist es nicht ungewöhnlich, dass das Postamt an den Gemischtwarenladen angeschlossen ist.
Das ist in Osler, Saskatchewan, etwa 25 Autominuten nördlich von Saskatoon, der Fall.
Einige Anwohner, die am Mittwoch dort ihre Post abgeholt hatten, sagten gegenüber CTV News, sie seien nicht allzu besorgt über die Möglichkeit einer Unterbrechung des Postdienstes. Es kann sein, dass ihnen ein paar Flyer, Zeitungen oder Rechnungen entgehen – letztere werden ohnehin überwiegend online bezahlt.
Je weiter nördlich man fährt, desto höher ist der Einsatz. Das Dorf Love, Sask., verlässt sich bei der Zustellung von Post und Paketen innerhalb und außerhalb der Gemeinde ausschließlich auf Canada Post.
„Der ländliche Raum wird hart getroffen, weil es keine Alternative zum Postamt gibt“, sagte Ian Lee, außerordentlicher Professor für Management an der Carleton University.
„Viele der privaten, gewinnorientierten Kurierunternehmen wollen nicht in ländliche Gebiete vordringen. Die letzte Meile auf dem Land ist sehr, sehr teuer und sie verlieren Geld.“
Die Unfähigkeit, Briefe zu versenden und zu empfangen, ist nicht die größte Gefahr einer Dienstunterbrechung. Die größte Sorge für ländliche Gemeinden, sagte Lee, werde die Paketzustellung sein. Kleine Gemeinden verlassen sich oft auf Online-Lieferungen für Artikel, die sie vor Ort nicht finden können.
„Sie werden den E-Commerce nicht nutzen können. Das bedeutet, dass sie in ihr Auto steigen und eine Stunde fahren müssen“, sagte er.
„Ich versuche nicht, es zu trivialisieren. Es wird eine enorme Unannehmlichkeit sein.“
In bestimmten Gebieten des Landes können ländliche Postrouten bis zu 300 Kilometer lang sein, so Brahm Enslin, der örtliche 824-Präsident der Canadian Union of Postal Workers (CUPW). Diese Mitarbeiter liefern nicht nur in Kleinstädte, sondern auch in abgelegene Gebiete, für die es keine eindeutige Postanschrift gibt.
„Manchmal liegen Kilometer zwischen den Briefkästen auf dem Land“, sagte er.
Canada Post und CUPW saßen am Mittwoch wieder am Verhandlungstisch. Beide Parteien haben erklärt, dass sie Serviceunterbrechungen vermeiden wollen. Mitarbeiter der kanadischen Post könnten ihren Job kündigen oder das Unternehmen könnte sie bereits am Freitag um 00:01 Uhr ET aussperren. wenn keine Einigung zustande kommt.
