MANILA – Manila könnte zu Maßnahmen wie der Einreichung einer weiteren internationalen Klage wie der Klage gegen Peking im Jahr 2016 greifen, um Chinas anhaltende Einschüchterungsaktionen in den Gewässern des Südchinesischen Meeres der Philippinen zu stoppen, warnte ein hochrangiger philippinischer Beamter.
Manila hat Optionen ausprobiert, darunter Proteste und offizielle diplomatische Beschwerden, und doch befindet sich erneut ein chinesisches Küstenwachschiff – das größte der Welt – in philippinischen Gewässern, sagte ein Sprecher der Task Force für das Westphilippinische Meer, wie Manila die Gewässer nennt Ansprüche.
Der Sprecher der philippinischen Task Force, Jonathan Malaya, erklärte am Dienstag auf einer Pressekonferenz, dass Manila keine Optionen mehr habe, um mit Pekings fortgesetzten Maßnahmen umzugehen, mit denen China behauptet, seine Souveränität über das Westphilippinische Meer geltend zu machen.
Seit Ferdinand Marcos Jr. im Juni 2022 die Präsidentschaft übernommen hat, hat seine Regierung insgesamt 199 diplomatische Proteste gegen chinesische Schiffe und Aktivitäten auf der Wasserstraße eingereicht.
Reporter fragten, ob die Philippinen darüber nachdenken, eine weitere Klage einzureichen, ähnlich der, die 2016 von einem internationalen Schiedsgericht zu ihren Gunsten und gegen Peking entschieden wurde.
„Wille [the presence of the Chinese ship in Manila-claimed waters] zu einem anderen Fall führen? „Alle Optionen liegen auf dem Tisch“, antwortete er.
„[T]er nähert sich dem „Monster“-Schiff [to] Philippinische Gewässer, desto mehr davon [raises tensions] und je mehr die philippinische Regierung über Dinge nachdenkt, über die sie vorher nicht nachgedacht hat.“
Malaya sagte, dass China „uns an die Wand drängt“, aber die Philippinen würden nicht nachgeben.
„Wir schwanken nicht und schrecken nicht vor Einschüchterungen zurück. Im Gegenteil, es stärkt unsere Entschlossenheit, weil wir wissen, dass wir im Recht sind.“
„Das Monster“ bezieht sich auf das riesige 12.000 Tonnen schwere Schiff 5901 der chinesischen Küstenwache (CCG), das in den letzten Tagen im umstrittenen Scarborough Shoal-Gebiet patrouillierte.
Anschließend zog der Gigant am Dienstag an die Nordwestküste der philippinischen Insel Luzon, wo er zuletzt etwa 77 Seemeilen (143 Kilometer) von der Küste entfernt gesichtet wurde.
China antwortete auf Malays Kommentare und sagte, es behalte seinen Anspruch auf die Wasserstraße bei. Die Aktivitäten der CCG-Schiffe dort seien rechtmäßig und „völlig gerechtfertigt“, fügte der Sprecher des Außenministeriums der Supermacht hinzu.
„Chinas Souveränität sowie Rechte und Interessen im Südchinesischen Meer wurden im Laufe der langen Geschichte etabliert und sind solide in der Geschichte und dem Gesetz verankert und stehen im Einklang mit internationalem Recht und internationaler Praxis“, sagte Sprecher Guo Jiakun am Montag auf einer Pressekonferenz.
„Wir fordern die Philippinen erneut auf, alle Verstöße, Provokationen und falschen Anschuldigungen unverzüglich einzustellen und alle ihre Handlungen einzustellen, die Frieden und Stabilität gefährden und die Situation im Südchinesischen Meer verkomplizieren.“
Das Scarborough Shoal – auf den Philippinen als Bajo de Masinloc bekannt – liegt etwa 125 Seemeilen (232 km) von der Insel Luzon entfernt und steht seit 2012 de facto unter chinesischer Kontrolle.
Der Besitz Pekings an der Untiefe zwang Manila, beim Weltgerichtshof in Den Haag Klage einzureichen.
Das internationale Schiedsgericht des Gerichts entschied 2016 zugunsten Manilas, doch Peking hat diese Entscheidung nie anerkannt.
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Philippinische Beamte sagten am Montag, die Regierung habe einen weiteren diplomatischen Protest gegen die Anwesenheit chinesischer Schiffe in Gewässern innerhalb ihrer ausschließlichen Wirtschaftszone eingereicht.
In den letzten Jahren haben zahlreiche Länder, darunter die Vereinigten Staaten, Japan, Australien, Frankreich und das Vereinigte Königreich, Manila ebenfalls unterstützt und gemeinsame Fahrten mit den Philippinen im umkämpften Meer durchgeführt.
Reporter fragten Malaya, ob die philippinische Regierung erwäge, ihre ausländischen Verbündeten USA und Japan um Hilfe bei der Vertreibung des chinesischen Schiffes zu bitten.
„Wir halten uns alle Optionen offen“, antwortete Malaya.
„Jetzt liegt der Ball bei der VR China (Volksrepublik China)“, sagte er.
Kürzlich hat der philippinische Senat ein sogenanntes Reciprocal Access Agreement (RAA) mit Japan ratifiziert, das es den beiden verbündeten Nationen ermöglicht, Truppen für Militärübungen auf dem Boden des anderen zu stationieren.
Das RAA – das in Kraft tritt, sobald der philippinische Präsident Marcos es unterzeichnet und der japanische Gesetzgeber es ratifiziert – ist das erste seiner Art, das Tokio mit einem asiatischen Land unterzeichnet hat.
Im Gegensatz zu den Philippinen hat Japan keine Gebietsansprüche, die sich mit den ausgedehnten Ansprüchen Chinas im Südchinesischen Meer überschneiden.
Aber Tokio hat einen separaten Streit mit Peking über eine Gruppe unbewohnter Inseln in der Senkaku-Inselkette (auch bekannt als Diaoyu-Inseln) im Ostchinesischen Meer.
Am Montag hielten die Staats- und Regierungschefs der Philippinen, Japans und der Vereinigten Staaten ein Telefongipfel ab, um die regionale Sicherheit und die „fortgesetzte Zusammenarbeit“ ihrer Länder angesichts der Aktivitäten Chinas im umstrittenen Südchinesischen Meer zu besprechen.
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