Letzte Woche konnte niemand, der im Gesundheitswesen arbeitet, den ununterbrochenen Nachrichten aus der Anhörung des RFK entkommen, was für mehrere Themen, die derzeit unser Gesundheitssystem plagten, das Bewusstsein schärfen. Insbesondere ein Thema: Ineffizienzen in staatlich kontrollierten Systemen.
RFK Jr. machte ein starkes Argument dafür, dass staatlich kontrollierte Systeme unter übermäßigen Kosten und veralteten manuellen Prozessen leiden, die zu Verzögerungen bei der Patientenpflege führen. Der mangelnde Wettbewerb hält die Modernisierung ab und lässt Agenturen auf veraltete Methoden inmitten einer sich schnell verändernden Branche abhängig.
Während der Anhörung betonte Kennedy, dass diese Ineffizienzen nicht nur administrative Kopfschmerzen – sie kosten Leben. Nirgendwo ist dies deutlicher als in der Organtransplantationslogistik: Die Art und Weise, wie Organe zugewiesen werden-und bewegen-von Spendern bis hin zu Patientenempfängern.
Derzeit befinden sich über 100.000 Menschen in den USA auf der Warteliste der Organtransplantation, jedoch werden jedes Jahr nur 45.000 Transplantationen aufgrund von Engpässen und schmerzlich komplexen Transportsystemen durchgeführt. In den letzten vier Jahrzehnten hielt das United Network for Organ Sharing (UNOS) das Monopol über das System ab und sorgte dafür, dass Konsistenz, aber die Innovation einschränkte. Infolgedessen sind 20% der gespendeten Organe ungenutzt geworden, während täglich 17 Menschen auf eine Transplantation warten.
Die jüngsten Reformen haben das Monopol von UNOS beendet und den Wettbewerb in die Organtransplantationslogistik eingeführt. Aufstrebende Spieler haben jetzt die Möglichkeit, den Fortschritt in einer Branche voranzutreiben, die sich seit langem gegen Veränderungen widersetzt hat.
Einer der Hauptgründe, warum eine Branche stagniert, ist der Mangel an Wettbewerb. Ohne Herausforderer, die Grenzen überschreiten, werden etablierte Unternehmen weich und selbstgefällig (wie bei vielen Dingen). Warum sollte das Gesundheitswesen – eine Branche im Wert von 4,9 Billionen US -Dollar – anders sein? Wir müssen Hinweise aus dem privaten Sektor nehmen, wo ständige Innovationen und Effizienz den Erfolg haben, und diese Grundsätze auf die Gesundheitsversorgung anwenden, um bessere Patientenergebnisse zu gewährleisten. Es ist so einfach.
Die Logistik ist einer der ineffizientesten Bereiche im Gesundheitswesen. Während die privaten Industrien glänzende neue Tracking-Systeme und KI-gesteuerte Lieferung übernommen haben, beruhen medizinische Sendungen-wie Organtransplantationen und lebensrettende Medikamente-immer noch auf veraltete Koordinationsmethoden.
„In vielen Fällen müssen sich Organe von einem Flug zu einem anderen verbinden und das Personal des Fluggesellschaft für Transfers verantwortlich machen“, sagte Barry Friedman, ehemaliger Exekutivdirektor des AdventHealth Transplant Institute, während seines Zeugnisses vor dem US -Senat -Finanzkomitee für UNOS. „Während jeder sein Amazon- oder FedEx-Paket verfolgen kann, gibt es derzeit keine konsistente Möglichkeit, diese lebensrettenden Organe zu verfolgen.“
Während der Anhörungen betonte RFK Jr. die dringende Notwendigkeit, Transparenz und Rechenschaftspflicht zu erhöhen, und betonte die Bedeutung der priorisierenden priorisierenden priorisierenden Versorgung. Das Gesundheitswesen muss wie in jeder anderen Branche Technologie einnehmen. Auf diese Weise können wir ein schnelleres und zuverlässigeres System entwickeln, das garantiert, dass medizinische Versorgung an die Bedürftigen geliefert wird, wenn sie sie benötigen. Es bleibt jedoch abzuwarten, wie und wann diese Änderungen umgesetzt werden.
Die Möglichkeit ist klar – jetzt ist es Zeit für politische Entscheidungsträger und Branchenführer, zu handeln.
Der Privatsektor hat lange gezeigt, wie Wettbewerb und Innovation die Effizienz steigern. Es ist Zeit für die Gesundheitsversorgung, dem Beispiel zu folgen.
Foto: Flickr -Benutzer Ashley Bayles
Laura Epstein ist Gründerin und CEO von Pulse Charter Connect, einem Unternehmen, das sich auf die Mission zur Vereinfachung und Verbesserung der Organtransportlogistik vereinfacht und verbessert. Als lizenzierter Pilot mit einer Leidenschaft für das Fliegen und als Luft- und Raumfahrtingenieur von Training wurde Laura immer von Luftfahrt- und Logistiksystemen angezogen. Sie begann ihre Karriere bei der Federal Aviation Administration, wo sie Fachwissen für die Navigation komplexer Transportherausforderungen erhielt.
Während ihres MBA am Chicago Booth arbeitete Laura an einem Beratungsprojekt, das enthüllte, wie veraltet und ineffiziente Organtransportlogistik sein konnten. Dieses entscheidende Erlebnis inspirierte sie dazu, eine proprietäre automatisierte Plattform zu erstellen, die den Prozess rationalisiert. Im Jahr 2022 startete sie Pulse Charter Connecting -Flotten und medizinische Teams, um lebensrettende Organe schnell und effizient zu liefern.
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