WASHINGTON (AP)-Die Trump-Verwaltung hat begonnen, mehrere hundert Mitarbeiter der Bundesluftfahrtverwaltung abgefeuert zu haben und Mitarbeiter an einem geschäftigen Flugverkehrswochenende und nur wenige Wochen nach einer tödlichen Kollision mit mittlerer Luft am Ronald Reagan Washington National Airport im Januar aufzunehmen.
Probationsangestellte wurden am Freitag in späten Nachts E -Mails angezeigt, in denen sie beschrieben wurden, dass sie entlassen worden waren, sagte David Spero, Präsident der Professional Aviation Safety Specialists Union, in einer Erklärung.
Zu den betroffenen Arbeitnehmern zählen Personal, die für die Wartung von FAA -Radar-, Landungs- und Navigationshilfe eingestellt wurden, teilte der Associated Press mit. Der Flugverkehrskontroller war nicht berechtigt, mit den Medien zu sprechen, und sprach unter der Bedingung der Anonymität.
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Laut Spero kamen Nachrichten nach 19 Uhr am Freitag an und dauerten bis spät in die Nacht. Am langen Wochenende könnten mehr benachrichtigt werden oder am Dienstag von der Einreise in die FAA -Gebäude ausgeschlossen werden, sagte er.
Die Mitarbeiter wurden „ohne Grund oder aufgrund von Leistung oder Verhalten“ entlassen, sagte Spero, und die E -Mails stammten „aus einer Microsoft -E -Mail -Adresse von der Microsoft“ – nicht einer E -Mail -Adresse der Regierung.
Die Schüsse trafen die FAA, wenn es in Controllern einen Mangel ausgesetzt ist. Die Bundesbeamten haben seit Jahren Bedenken hinsichtlich eines überlasteten und unterbewerteten und unterbewerteten Flugsicherungssystems ausgelöst, insbesondere nach einer Reihe enger Anrufe zwischen Flugzeugen auf US -amerikanischen Flughäfen. Zu den Gründen, die sie für Personalmangel angeführt haben, gehören nicht wettbewerbsfähige Bezahlungen, lange Schichten, intensive Schulungen und obligatorische Pensionierungen.
Im 29. Januar fataler Unfall zwischen einem Black Hawk -Hubschrauber der US -Armee und dem Passagierjet American Airlines, der noch untersucht wird, gab ein Controller sowohl die Handelsfluggesellschaft als auch den Hubschrauberverkehr am geschäftigen Flughafen.
Nur wenige Tage vor der Kollision hatte Präsident Donald Trump bereits alle Mitglieder des Beratungsausschusses der Luftfahrtsicherheit entlassen, ein vom Kongress nach dem Bombenanschlag in Panam 103 Bombenanschläge von Panam 103 gegen Lockerbie, Schottland, vorgeschriebener Gremium. Das Komitee wird mit der Prüfung von Sicherheitsfragen bei Fluggesellschaften und Flughäfen beauftragt.
Ein am Wochenende entlassenes FAA-Angestellter schlug vor, er sei für seine Ansichten zu Tesla und X, ehemals Twitter, nicht als Teil eines allgemeinen Sweeps auf Probeerebene. Beide sind im Besitz von Elon Musk, der die Bemühungen von Präsident Donald Trump, die Bundesregierung zu kürzen, führt.
Charles Spitzer-stattlander hat auf LinkedIn gepostet, dass er kurz nach Mitternacht am Samstag, Tage nachdem er begann, auf Facebook belästigende Nachrichten zu erhalten.
„Die offizielle Facebook-Seite von Doge begann mich auf meinem persönlichen Facebook-Account zu belästigen, nachdem ich Tesla und Twitter kritisiert hatte“, schrieb Spitzer-Stadtlander.
Er fügte hinzu: „Als Doge mich abgefeuert hat, schalteten sie meinen Computer aus und wischten alle meine Dateien ohne Vorwarnung ab.“
Spitzer-Stadtlander sagte, er sollte von den Bewährungshelfern befreit werden, weil das FAA-Büro, in dem er sich auf nationale Sicherheitsbedrohungen wie Angriffe auf den nationalen Luftraum mit Drohnen konzentrierte, ausgerichtet war.
Das von Moschus geführte Ministerium für Regierungseffizienz reagierte nicht sofort auf eine Anfrage nach Kommentaren.
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Der Autor der Associated Press, Ellen Knickmeyer, hat aus Washington beigetragen.
