Chinas größte Versandlinie der Container -Versandzeile verzeichnete 2024 einen massiven Umsatz- und Gewinngewinn.
Cosco Shipping Holdings meldete einen Betriebsumsatz von 33,29 Milliarden US -Dollar im Jahr 2024, was einem Anstieg von 33,29% gegenüber dem Vorjahr.
Der viertgrößte Container-Carrier (OTC: CICOF) der Welt sagte, dass das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) 9,79 Milliarden US-Dollar auf 90,74% gegenüber dem Vorjahr beliefen.
Der Nettogewinn stieg um 95% auf 7,75 Milliarden US -Dollar, während der Nettogewinn auf 6,87 Mrd. USD betrug, was einem Anstieg von 105,78% gegenüber dem Vorjahr war.
Viele der größten Schifffahrtslinien im Jahr 2024 verzeichneten aufgrund der dauerhaften Nachfrage der Verbraucher in den USA einen bemerkenswerten Umsatz- und Gewinngewinn und die Krise des Roten Meeres, die die Fluggesellschaften dazu veranlasste, die Schiffe auf längeren, teureren Strecken abzulenken, die dazu beitrugen, Kapazität und Schusses zu absorbieren.
Aber Costco ist mit schwerwiegenden Hindernissen in den USA ausgesetzt, von Handelszöllen und Hafengebühren für chinesische Schiffe, die den Betriebskosten zig Millionen Dollar verleihen könnten.
Cosco ist Teil der Ocean Alliance mit Orient Orient Overseas Container Line von Hongkong, die es besitzt; CMA CGM von Frankreich; und Taiwans immergrüner Marine.
Weitere Artikel von Stuart Chirls finden Sie hier.
Verwandte Abdeckung:
Transpazifische Containerraten unter niedrigsten 2024 Niveaus: Frachthöfe
Hapag-Lloyd sieht im Jahr 2024 gemischte Einnahmen
Port of Los Angeles sieht im Februar starke Behältervolumina
Die Hersteller von Chassis versuchen, die Lieferkette zu navigieren, Handelsänderungen vor uns
Die größte Schifffahrtslinie nach China verzeichnet erstaunliche Einnahmensteigerungen. Zuerst erschienen Gewinne auf Güterwellen.