Tesla (TSLA) stand am Dienstag erneut unter Druck und fiel im Mittagshandel um bis zu 3,8%, da eine Reihe von Konkurrenten in China Aktualisierungen angekündigt hat, die erneut den Wettbewerb um das Festland für den EV -Riesen anstiegen.
Der Verlust am Dienstag folgt einem Rückgang von 5% für die Tesla -Aktie, um die Woche zu beginnen, und die Aktien sind jetzt um über 52% gegenüber den Hochs im Dezember zurückgegangen.
Ab 13:04:10 Uhr EDT. Markt offen.
BYD (BYDDY), Chinas Top -Autohersteller, kündigte am Dienstag einen riesigen Meilenstein mit seiner Batterie -Technologie an und schickte Aktien, die in Hongkong aufgeführt sind, zu einem neuen Rekordhoch.
BYD sagte, sein neues Batterie- und Ladesystem kann-als Super-E-Plattform bezeichnet-bei Spitzengeschwindigkeiten von 1.000 kW aufladen und in nur fünf Minuten rund 250 Meilen Reichweite liefert, gemäß BYD-Stuhl und Gründer Wang Chuanfu.
Im Gegensatz dazu maximal Teslas schnellste Superchargers bei 250 kW oder ein Viertel von BYDs beanspruchte Leistung.
„Um die Angst der Benutzer vor dem Ladung vollständig zu lösen, ist es unsere Verfolgung, die Ladezeit für Elektrofahrzeuge so kurz wie die Auftankungszeit für Kraftstofffahrzeuge zu leisten“, fügte Wang hinzu.
BYD, dessen Autos Sie in den USA immer noch nicht kaufen können, sagte, es werde im nächsten Monat mit der Super-E-Plattform-EVS anfangen, 4.000 Hochleistungs-Ladestationen in China hinzuzufügen.
Der Start -EV -Hersteller Xiaomi (Xiacy), vor allem für die Herstellung von Smartphones bekannt, gab bekannt, dass es die Produktionskapazität für seine Fahrzeuge erweitern würde.
Der Hersteller der SU7 -Limousine, die wie eine Porsche Taycan Limousine mit einem McLaren -Supersportwagen aussieht, wird sein Produktionsziel auf 350.000 EVs gegenüber seinem vorherigen 300.000 Ziel erhöhen.
Der SU7 mit seinem auffälligen Aussehen und dem technischen Innenraum, das von einer Version von Android namens Hyperos angetrieben wird, war eindeutig ein Hit bei chinesischen Verbrauchern, die ihre Autos als Erweiterungen ihrer digitalen Geräte ansehen.
Die Telefone von Xiaomi verbinden sich nahtlos mit seinen Fahrzeugen und bieten den Benutzern ein einheitliches Erlebnis in den Produkten, ein Level westliche Autohersteller konnten in China nicht mehr erreichen.
Der Umzug am Dienstag zur Steigerung der Produktion erfolgt, als das Unternehmen Schwierigkeiten hat, die Kundennachfrage zu decken.
Im Dezember kündigte Xiaomi an, seine Produktangebote mit dem Yu7 Crossover SUV EV zu erweitern, das einen ähnlichen Fußabdruck wie Teslas Model Y haben und offiziell Mitte des Jahres starten wird.
Darüber hinaus kündigte der chinesische Pure-Play-EV-Hersteller XPeng (XPEV) starke finanzielle Leitlinien für das erste Quartal an.
XPeng erwartet einen Umsatz von 15 bis 15,7 Milliarden Yuan im ersten Quartal (2,07 Mrd. USD bis 2,17 Milliarden US -Dollar) und rechnet im ersten Quartal zwischen 91.000 und 93.000 Fahrzeugen – gegenüber 300% gegenüber dem Vorjahr.
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