Nach einem hochvolatilen 2024 hat sich der Markt für Elektrofahrzeuge (EV) bisher im Jahr 2025 noch nicht stabilisiert. Der derzeitige Fokus der US -Präsidentschaftsverwaltung auf saubere Energie hat zu einem fragwürdigen Ausblick für die Branche geführt.
Einmal das vielversprechendste Startup des Sektors, Rivian, (RNVN) ist in eine komplizierte Wirtschaft gefangen und steht vor konsequenten Herausforderungen, da es sich bemüht, mit Tesla zu konkurrieren (TSLA) . Seine Elektrik -LKWs und SUVs sind nach wie vor beliebt bei der Fangemeinde des Unternehmens, aber das war nicht ausreichend, um ein gesundes Anteilswachstum voranzutreiben.
⏰ Get Expert -Erkenntnisse und umsetzbare Handelswarnungen von Veteranen -Investitionsexperten und Hedgefonds -Managern. Machen Sie noch heute TheStreet Pro Profi und erhalten Sie den ersten Monat kostenlos
Wie der James Ochoa von TheStreet berichtet, hat Rivian -CEO RJ Scaringe kürzlich versucht, Musks Taktik zu kopieren, um die Begeisterung für seine neuen EV -Modelle unter den Fans zu begeistern, aber es kann zu wenig zu spät sein. Das Unternehmen hat jedoch deutlich gemacht, dass es nicht nur auf Autos konzentriert ist.
Rivian erkundet ein neues Verkehrsbereich, das die meisten Menschen wahrscheinlich nicht kommen sahen.
In einer von Tesla dominierten Branche ist eine konsequente Einführung ein Schlüssel zum Erfolg für jedes Startup. Es ist entmutigend, wettbewerbsfähig mit einem Unternehmen zu bleiben, dessen Ressourcen und Erreichen aller anderen übertreffen.
Rivian scheint jedoch zu diesem Anlass zu steigen oder zumindest eine bemerkenswerte Anstrengung zu unternehmen. Das EV-Startup hat angekündigt, ein Startup mit dem Namen namens auch im Mikromobilitätsraum auszuschalten und eine Vielzahl kleiner, leichter Elektrofahrzeuge zu produzieren.
Verwandte: Analysten sind sich einig, dass Rivians „leer“ 2025 nicht einverstanden ist
Der schockierendste Aspekt dieser Nachrichten ist wahrscheinlich, dass sich Rivian auf einen Markt wie Mikromobilität konzentriert, einer Branche, die wirklich synonym für Misserfolg ist. Noch vor wenigen Jahren waren amerikanische Städte mit Elektromutionen von Unternehmen wie Bird and Lime gefüllt, auf die nur ein paar Mobiltelefonklicks zugegriffen werden konnten.
Diese Modeerscheinung würde sich jedoch als äußerst kurzlebig erweisen, da sich dieses neue Transportmittel als Geschäftsmodell als nicht nachhaltig erwies. Jahre später ist der größte Teil der Branche zusammengebrochen, einschließlich Bird, einst der größte E-Scooter-Anbieter des Landes mit einer Bewertung von 2,5 Milliarden US-Dollar, die im Dezember 2023 Insolvenz angemeldet wurde.
Der Rückgang der Branche ist gut durch die Tatsache vertreten, dass das Unternehmen Micromobility.com, ehemals Helbiz, im Jahr 2023 aus der NASDAQ ausgeführt wurde, nachdem er nicht über den Schwellenwert von 1 US -Dollar pro Aktie gehandelt hatte.
Rivian scheint jedoch auch in einem Markt mit einer sehr fragwürdigen Geschichte zuversichtlich zu sein. Eclipse Ventures scheint diese Ansicht zu teilen: Sie hat gerade 105 Millionen US -Dollar in das Startup investiert.
Die Geschichte geht weiter
