Als der US -Präsident am 2. April seine verkrüppelten „Befreiungstag“ -Tarife entfesselte, gab der EU -Chef Ursula von der Leyen ihre erste Reaktion, nicht in Brüssel, sondern aus Usbekistan, wo sie in Gesprächen war, um die Handelsbeziehungen mit Zentralasien zu stärken.
Obwohl Trump seitdem mit einer 90-tägigen Pause zurückgefahren ist, wird die Europäische Union bei einer überwiegenden Mehrheit der Waren und höherer Stahl, Aluminium und Autos immer noch 10 Prozent ausgesetzt-mit einer bergauflichen Herausforderung, einen Ausweg aus dem Abstand zu verhandeln.
Aber es trompetet auch seine Mission, Handelsbeziehungen anderswo zu pflegen.
„Europa konzentriert sich weiterhin auf die Diversifizierung seiner Handelspartnerschaften, die sich mit Ländern befassen, die 87 Prozent des globalen Handels ausmachen und unser Engagement für einen kostenlosen und offenen Austausch von Waren, Dienstleistungen und Ideen teilen“, sagte Von der Leyen am Donnerstag. Das folgende China forderte offen, dass Europa sich in Europa zusammenschließen. Die Diversifizierungsbemühungen können Straßensperren treffen, einschließlich der Tatsache, dass die Vereinigten Staaten weltweit eine Marktmacht haben und beispiellos beispiellos sind.
„Die Umleitung von Handelsrouten und -strömen wird Zeit in Anspruch nehmen. Es geschieht nicht über Nacht“, sagte Varg Folkman vom Europäischen Politikzentrum (EPC).
Handelsplätze
Das Handelsbeziehungs -Tagebuch der EU ist seit Januar voll voll.
Der Block zeigte sich, sich zuzustimmen, die Handelsbeziehungen mit Mexiko -Tagen vor Trump zu stärken, und eröffnete an seinem Amtszeittag die Handelsverhandlungen mit Malaysia wieder.
Im Februar und März trafen die Top -Beamten der EU dann die Führer Indiens und Südafrika zu Gesprächen zu Themen wie Handel, während sie aktiv engere kanadische Beziehungen verfolgten.
Allein diese Woche erklärte sich die EU einig, Gespräche für einen Freihandelsvertrag mit den Vereinigten Arabischen Emiraten zu starten, und bestätigte im Juli einen hochrangigen Gipfel in China, der nach einem Treffen in Japan heiß war.
Und die besten EU -Beamten treffen sich im November mit lateinamerikanischen und karibischen Staaten, wobei der Handel hoch auf der Tagesordnung steht.
Bevor die EU jedoch neue Handelsabkommen stellt, hat die Europäische Kommission frühere Vereinbarungen, um an den Mitgliedstaaten vorbei zu kommen, einschließlich des im Dezember gewonnenen Mercosur -Abkommens.
Der frühere überzeugte Kritiker Österreichs hat seine Opposition gegen das Abkommen mit dem südamerikanischen Block nach dem Angriff von Trumps Tarifen zurückgelegt, aber Frankreich sagte, seine Position habe sich nicht geändert.
Hochrangige Beamte glauben, Paris zu beeinflussen-was einen Fluss von kostengünstigeren landwirtschaftlichen Gütern befürchtet, die die Landwirte Europas ausüben.
Aber es sei denn, sie tun es, es besteht die Gefahr, den Wind von der Segel von Leyen aus dem Wind herauszuholen-da die Handelsabkommen von Provisionen von den Mitgliedstaaten und dem Europäischen Parlament abgelehnt werden müssen.
Zerbrechliche China -Krawatten
Die EU versucht, komplexe Ziele in Einklang zu bringen: offener, freier Handel entwickeln und gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit und Herstellung des Kontinents stärken.
Es gibt auch das Problem der Größe.
„Die EU … wird keinen Markt mit der Tiefe der Nachfrage und der Kaufkraft finden, die die USA liefert“, warnte das Folkman von EPC.
Trotzdem werden von der Bemühungen von der Leyens EU -Führer wie Spanien wiederholt.
Premierminister Pedro Sanchez, der sein eigenes Angebot für Woo Asia leitete, sagte, in Vietnam habe Madrid in Vietnam „fest entschlossen“, Spanien und Europa in Südostasien zu eröffnen.
Eine Schlüsselbeziehung bringt ihren Anteil an Fallstricken für die EU: China.
Trumps Ansturm droht mit Beamten, die eine Flut chinesischer Güter nach Europa befürchten, zu verwandten Kopfschmerzen zu führen – wo die Abgaben niedriger sind als die Vereinigten Staaten – zu einem Moment, in dem Europa bereits Bedenken hinsichtlich billiger Produkte und Pekings Subventionen hatte.
Es gibt jedoch Anzeichen für das Potenzial für Verbesserungen vor dem Hintergrund eines Peking-Washington-Showdowns.
Ein EU -Sprecher am Freitag sagte am Freitag, die beiden Seiten hätten eine Alternative zu den zusätzlichen Zöllen der EU für Elektrofahrzeuge, die in China hergestellt wurden, diskutiert, nachdem er festgestellt hatte, dass Pekings staatliche Hilfe für Automobilhersteller unfair war.
