Der Anstieg der schwimmenden Ölspeicher bringt das Marktgleichgewicht auf die Probe
Eine Schattenflotte, vollgepackt mit sanktionierten Fässern aus Russland, dem Iran und Venezuela, breitet sich still und heimlich über die Weltmeere aus. Diese Tanker bleiben vorerst am Rande des Weltmarktes – aber das schiere Ausmaß des vor der Küste im Leerlauf befindlichen Rohöls könnte die Preise bald in die Höhe treiben, je nachdem, ob das Öl jemals einen Käufer findet.
Natürlich standen in den letzten Wochen die Öllieferungen Russlands ins Ausland im Rampenlicht, da die Medien sich beeilten, darüber zu berichten, wie chinesische und indische Käufer Bestellungen stornieren und auf Öl aus dem Nahen Osten und den USA umsteigen, bis sie einen Weg finden, die Sanktionen zu umgehen und wieder vergünstigtes russisches Rohöl zu kaufen.
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In der Zwischenzeit scheint der Iran jedoch beim Versuch, Rohöl an seinen größten – und praktisch einzigen – Ölkunden zu exportieren, auf Schwierigkeiten gestoßen zu sein. Infolgedessen sind auch die iranischen Fässer in der schwimmenden Lagerung erheblich gestiegen. Kpler berichtete kürzlich, dass sich die iranische Ölmenge in schwimmenden Lagern zwischen August und November auf über 36 Millionen Barrel verdoppelt habe, während die Lieferungen an chinesische Käufer von durchschnittlich 1,44 Millionen Barrel täglich zu Beginn des Jahres auf weniger als 1,2 Millionen Barrel täglich zurückgegangen seien.
In Asien stieg die Ölmenge in schwimmenden Lagern in den letzten zwei Monaten um 20 Millionen Barrel auf insgesamt 53 Millionen Barrel, berichtete Reuters Anfang des Monats unter Berufung auf Kpler-Daten. Ein großer Teil dieses Öls stammte von den drei sanktionierten Ölproduzenten: Russland, Iran und Venezuela.
„Der Anstieg, den wir bei den Schattenrohölmengen in Asien sehen, erklärt sich durch ein großes Volumen dieser Fässer auf See und durch die Schwierigkeit, alle Ankünfte in den unabhängigen Shandong-Raffinerien in China zu verarbeiten, aufgrund hoher Lagerbestände und fehlender verbleibender Importquoten“, sagte ein Analyst von Braemar der Veröffentlichung.
Daten anderer Schiffsverfolger deuten darauf hin, dass die Ölmenge in schwimmenden Lagern sogar noch höher sein könnte. OilX, eine Abteilung von Energy Aspects, berechnete, dass der Ölpreis in schwimmenden Lagern in Asien bis Ende Oktober auf 70 Millionen Barrel gestiegen sei, von etwa 50 Millionen Barrel in der Monatsmitte, also um 20 Millionen Barrel innerhalb von 14 Tagen.
Vortexa hat die Menge des iranischen Rohöls auf See auf insgesamt 161 Millionen Barrel berechnet, sowohl in der Lagerung als auch im Transport, was einem Anstieg von 22,5 Millionen Barrel gegenüber Ende September entspricht. Das Analyseunternehmen verzeichnete außerdem venezolanisches Rohöl auf dem Wasser mit 72,3 Millionen Barrel, was einem Anstieg von etwa 6,6 Millionen Barrel gegenüber Ende September entspricht.
Bloomberg berichtete diese Woche, dass diese Fässer sanktionierten Öls für die Preise problematisch werden könnten, da sie einen erheblichen Teil des weltweiten Angebots ausmachen. Sollten sie auf die eine oder andere Weise Käufer finden, würde dies die von den meisten Analysten als überzogen angesehene Angebotssituation verschärfen. Wenn andererseits all diese Fässer gewissermaßen im Meer stranden, hätte das einen positiven Effekt auf die Preise, mit dem viele vermutlich nicht rechnen.
