Während Wissenschaftler warnen, dass sich die Welt von fossilen Brennstoffen abwenden muss, um den Klimawandel einzudämmen, sind die Kanadier laut einer von Nanos Research für CTV News durchgeführten Umfrage immer noch verhalten gegenüber Elektrofahrzeugen.
Nanos befragte zwischen dem 28. April und dem 1. Mai 1.086 Kanadier, um den Grad ihrer Unterstützung für ein hypothetisches Verbot der Nutzung gasbetriebener Autos und SUVs ab 2035, ihre Meinung zu Anreizen für grüne Energie und ihren Grad der Zuversicht, dass Kanada genug davon haben wird, einzuschätzen Ladeinfrastruktur in der Zukunft und ihr Interesse am Besitz eines Elektrofahrzeugs.
Die Umfrage ergab, dass die Wahrscheinlichkeit, dass die Kanadier ab 2035 ein vollständiges Verbot der Nutzung von gasbetriebenen Fahrzeugen ablehnen, fast viermal häufiger ablehnen als befürworten.
„Unter den Bewohnern des atlantischen Kanadas, der Präriegebiete und British Columbias ist der Widerstand größer als in Quebec“, heißt es in der Studie.
Die Ergebnisse kommen Monate, nachdem Bundesumweltminister Steven Guilbeault neue Vorschriften verabschiedet hat, die den Übergang zu batteriebetriebenen Autos, Lastwagen und SUVs vorschreiben.
Die Autohersteller haben in den nächsten 12 Jahren Zeit, Pkw, Lkw und SUVs mit Verbrennungsmotor aus dem Verkehr zu ziehen und den Anteil der von ihnen hergestellten Elektromodelle schrittweise zu erhöhen.
Der Schritt erfüllt ein Versprechen der Liberalen aus dem Jahr 2021, den Verkauf von gasbetriebenen Personenkraftwagen bis 2035 einzustellen, es handelt sich jedoch nicht um ein vollständiges Verbot der Nutzung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Benzinbetriebene Modelle, die vor 2035 verkauft wurden, dürfen weiterhin auf der Straße fahren.
Anreize, Infrastruktur und Eigentum
Wenn es um Anreize für grüne Energie geht, befürworten 72 Prozent der Befragten Anreize für Kanadier, alternative Energiequellen zu Hause und auf Reisen zu nutzen, oder befürworten sie eher. Diese Zahl steht im Einklang mit den Ergebnissen aus dem Jahr 2023, bleibt aber niedriger als im Jahr 2016. Die Unterstützung ist in Quebec (81 Prozent) und Ontario (72 Prozent) höher als in den Prärien (63 Prozent).
So begeistert sie von Anreizen für saubere Energie sind, sind die Kanadier weit weniger optimistisch, was die Wahrscheinlichkeit angeht, dass Kanada in Zukunft über genügend Ladeinfrastruktur verfügen wird, um die wachsende Zahl von Elektroautos zu unterstützen.
Tatsächlich sind zwei Drittel der Umfrageteilnehmer (66 Prozent) nicht oder eher nicht zuversichtlich, dass Kanada über die erforderliche Infrastruktur verfügen wird. Wieder einmal zeigten sich die Einwohner Quebecs in diesem Bereich am optimistischsten als die Befragten in anderen Teilen des Landes.
Schließlich sind jetzt weniger Befragte daran interessiert, ein Elektroauto zu besitzen als in den Jahren 2022 und 2021. Etwas mehr als die Hälfte ist interessiert (21 Prozent) oder eher interessiert (33 Prozent), was einem Rückgang des tatsächlichen Interesses um 11 Prozentpunkte entspricht 2022, dann 32 Prozent Interesse.
Einwohner von Quebec sind eher oder eher daran interessiert, ein Elektrofahrzeug zu besitzen als Befragte in den Prärien oder im atlantischen Kanada. In der Studie wurde nicht dargelegt, warum sich die Einstellung der Kanadier gegenüber Elektrofahrzeugen geändert haben könnte.
Methodik
Nanos führte im Rahmen einer Sammelumfrage zwischen dem 28. April und dem 1. Mai 2024 eine RDD-Dual-Frame-Hybrid-Telefon- und Online-Zufallsumfrage unter 1.086 Kanadiern im Alter von 18 Jahren oder älter durch. Die Teilnehmer wurden nach dem Zufallsprinzip per Telefon mithilfe von Live-Agenten rekrutiert und führten online eine Umfrage durch. Die Stichprobe umfasste sowohl Festnetz- als auch Mobilfunknetze in ganz Kanada. Die Ergebnisse wurden anhand der neuesten Volkszählungsinformationen statistisch überprüft und nach Alter und Geschlecht gewichtet. Die Stichprobe ist geografisch geschichtet, um repräsentativ für Kanada zu sein.
Einzelpersonen riefen nach dem Zufallsprinzip per Zufallswahl mit maximal fünf Rückrufen an. Die Fehlermarge für diese Umfrage beträgt ±3,0 Prozentpunkte, 19 von 20. Die Summe der Diagramme ergibt aufgrund von Rundungen möglicherweise nicht 100.
Mit Dateien von The Canadian Press
