Bundesvermittler stehen bereit und sind bereit, bei der Ausarbeitung einer Einigung zu helfen, um Arbeitsunterbrechungen in Häfen in ganz British Columbia zu vermeiden, sagt der kanadische Arbeitsminister.
Steven MacKinnon gab am Samstagabend in den sozialen Medien eine Erklärung ab, in der er sagte, er habe mit der BC Maritime Employers Association und der Gewerkschaft, die mehr als 700 Vorarbeiter vertritt, über Verhandlungen über ihren neuen Tarifvertrag gesprochen.
Er sagte, dass beide Parteien dafür verantwortlich seien, eine Einigung zu erzielen, und fügte hinzu, dass „Unternehmen, Arbeitnehmer und Landwirte darauf zählen“, dass sie eine Einigung erzielen.
Weder die Gewerkschaft noch der Arbeitgeber reagierten am Sonntag sofort auf Anfragen nach einem Update.
Der Arbeitgeberverband und die International Longshore and Warehouse Union Local 514 verhandeln seit fast zwei Jahren über die Erneuerung ihres im März 2023 ausgelaufenen Tarifvertrags.
Am Donnerstag gab die Gewerkschaft eine 72-Stunden-Kündigung für Arbeitskampfmaßnahmen heraus, die am Montag um 8 Uhr beginnen würden
Der Schritt veranlasste den Arbeitgeberverband zu einer formellen Mitteilung, dass er ab diesem Zeitpunkt Gewerkschaftsmitglieder „defensiv“ aussperren werde.
Am Samstag veröffentlichte der Arbeitgeberverband öffentlich das „endgültige Angebot“, das er der Gewerkschaft am Mittwoch unterbreitet hatte und das eine Erhöhung um 19,2 Prozent gegenüber der Vierjahresvereinbarung beinhaltete – die von April 2023 bis zum 31. März 2027 reichen würde Dazu gehörten auch eine 16-prozentige Erhöhung der Altersvorsorge, eine 10-prozentige Erhöhung der Arbeitgeberbeiträge zum Sozialplan und ein durchschnittlicher Pauschalbetrag von 21.000 US-Dollar für anspruchsberechtigte Arbeitnehmer, der die Nachvergütung seit Ablauf des Vertrags einschließt.
Der Präsident der International Longshore and Warehouse Union Local 514, Frank Morena, stand für eine Stellungnahme zu dem vorgeschlagenen Vertrag nicht zur Verfügung, sagte jedoch zuvor, dass die Arbeitnehmer verärgert seien über die Weigerung der Arbeitgeber, über wichtige Themen wie den Personalbedarf zu verhandeln, da in den Häfen mehr Automatisierung eingeführt werde.
Die Gewerkschaft warf den Arbeitgebern außerdem vor, am Donnerstag, dem letzten geplanten Tag der Vermittlungsgespräche in der vergangenen Woche, nicht zu den Verhandlungen erschienen zu sein. Es hieß, der Arbeitgeber habe es auch versäumt, anderen mitzuteilen, dass er nicht teilnehmen werde.
Im Hafen von Vancouver – dem größten Kanadas – kam es in jüngster Zeit zu einer Reihe von Störungen aufgrund von Arbeitsunruhen, darunter tagelange Streikposten an mehreren Getreideterminals im September und eine Arbeitsniederlegung bei beiden großen kanadischen Eisenbahnen im August.
Dieser Bericht von The Canadian Press wurde erstmals am 3. November 2024 veröffentlicht.
