Die US-Repräsentantin Rashida Tlaib (D-MI) wendet sich an die Teilnehmer, während sie an einer Protestkundgebung für einen Waffenstillstand in Gaza vor dem US-Kapitol in Washington, DC, USA, am 18. Oktober 2023 teilnimmt. Foto: REUTERS/Leah Millis
Eine Kohorte fortschrittlicher amerikanischer Gesetzgeber hat die US-amerikanische Federal Maritime Commission (FMC) aufgefordert, ihre Ermittlungen gegen Spanien einzustellen, weil angeblich Frachtschiffen, die US-Waffen nach Israel transportieren, die Einfahrt in den Hafen verweigert wurde.
Die demokratischen Abgeordneten Rashida Tlaib (MI), Cori Bush (MO) und Summer Lee (PA) schickten am Freitag einen Brief an das FMC, in dem sie „tiefe Besorgnis“ über die kürzlich angekündigte Untersuchung der Entscheidung Spaniens zum Ausdruck brachten, „Schiffen, die Fracht transportieren, die Einfahrt in den Hafen zu verweigern“. Waffen, die für die israelische Regierung bestimmt sind.“
Die drei Kongressabgeordneten lobten Spanien für die Verhängung eines Waffenembargos gegen Israel und verwiesen auf den „anhaltenden Völkermord“ an den Palästinensern in Gaza, wo Israel seit dem Einmarsch der Terrorgruppe in den jüdischen Staat am 7. Oktober 2023 gegen die Hamas kämpft.
„Diese Untersuchung ist eine rücksichtslose Beleidigung unserer Verbündeten in Spanien, die lediglich versucht haben, in gutem Glauben ihre souveräne nationale Politik durchzusetzen und das Völkerrecht, einschließlich seiner vertraglichen Verpflichtungen zur Verhinderung von Völkermord, aufrechtzuerhalten“, schrieben die Kongressabgeordneten.
Anschließend kritisierten die Gesetzgeber die USA dafür, dass sie „dieselben Verpflichtungen und ihre eigenen innerstaatlichen Gesetze verletzten“, indem sie weiterhin „Menschenrechtsverletzungen, Kriegsverbrechen und glaubwürdige Beweise für Völkermord“ durch Israel unterstützten. Tlaib, Bush und Lee erwähnten weder die Bemühungen Israels, zivile Opfer zu vermeiden, noch die Strategie der Hamas, zivile Standorte für terroristische Operationen zu nutzen. Sie argumentierten jedoch dennoch, dass Washington sich Madrid bei der Bestrafung Jerusalems für seinen Militäreinsatz im von der Hamas regierten Gazastreifen anschließen sollte.
Das FMC, eine unabhängige Behörde der US-Regierung, gab Anfang des Monats bekannt, dass es seine Untersuchung in Spanien eingeleitet habe, nachdem es Informationen erhalten habe, dass der NATO-Verbündete sich geweigert habe, mindestens drei Frachtschiffe – zwei davon unter US-Flagge – in seine Häfen zu lassen .
Zwei der drei von der Kommission festgestellten Vorfälle betrafen im November Schiffe des dänischen Reedereigiganten Maersk. Der andere Fall ereignete sich im Mai, als spanische Beamte sagten, sie verweigerten dem dänischen Schiff Marianne Danica die Erlaubnis, weil es „Waffen nach Israel transportierte“, und fügten hinzu, dass sie künftig Schiffen, die Waffen für Israel transportieren, nicht erlauben würden, in seinen Häfen anzuhalten.
„Die Kommission ist besorgt, dass diese offensichtliche Politik, bestimmten Schiffen die Einfahrt zu verweigern, ungünstige Bedingungen für die Schifffahrt im Außenhandel schaffen wird“, sagte das FMC am 5. Dezember in einer Mitteilung, die im Federal Register, dem Amtsblatt der US-Bundesbehörde, veröffentlicht wurde Regierung.
„Berichte, dass die spanische Regierung bestimmten Schiffen unter US-Flagge den Zugang verweigert hat, geben Anlass zu ernsthafter Besorgnis. Abschnitt 19 des Merchant Marine Act von 1920, 46 USC § 42101, ermächtigt die Kommission, ungünstige Schifffahrtsbedingungen im US-Außenhandel zu identifizieren und auszugleichen, die sich aus den Gesetzen oder Vorschriften einer ausländischen Regierung ergeben“, fügte FMC-Kommissar Louis Sola in einer Erklärung hinzu letzten Donnerstag. „Sollten sich die Maßnahmen Spaniens bestätigen, könnten sie einen Verstoß gegen das Gesetz darstellen und zu erheblichen Geldstrafen für unter spanischer Flagge fahrende Schiffe, Beschränkungen der Frachtbeförderung zwischen Spanien und den Vereinigten Staaten und anderen Abhilfemaßnahmen im Ermessen der Kommission führen.“
Spanien könnte mit einer Geldstrafe von bis zu 2,3 Millionen US-Dollar pro Reise belegt werden, wenn die FMC-Untersuchung zu dem Schluss kommt, dass das Land auf diese Weise in den Handel eingegriffen hat.
„Störungen in den internationalen Handelssystemen bedrohen nicht nur die globalen Schifffahrtsnetzwerke, sondern gefährden auch die von ihnen unterstützten Verbrauchermärkte. Als Mitglied der internationalen maritimen Gemeinschaft ist Spanien verpflichtet, die internationalen maritimen Normen einzuhalten“, sagte Sola. „Spaniens einseitige Beschränkungen für unter US-Flagge fahrende Schiffe könnten Fragen zu den Grundprinzipien nichtdiskriminierender Praktiken aufwerfen … Ich unterstütze voll und ganz die Untersuchung dieser Angelegenheit, um das volle Ausmaß der Auswirkungen auf US-amerikanische Transportunternehmen, Verlader und breitere wirtschaftliche Interessen zu ermitteln.“
Seit der Invasion und dem Massaker der palästinensischen Terrorgruppe Hamas in Südisrael am 7. Oktober ist Spanien unter Ministerpräsident Pedro Sanchez einer der schärfsten Kritiker Israels in Europa.
Im Oktober dieses Jahres forderte Sanchez andere Mitglieder der Europäischen Union auf, das Freihandelsabkommen des Blocks mit Israel wegen seiner Militärkampagnen gegen die Hamas in Gaza und die Terrororganisation Hisbollah im Libanon auszusetzen.
Sanchez‘ Forderung kam drei Tage, nachdem der spanische Premierminister andere Länder aufgefordert hatte, die Waffenlieferungen an den jüdischen Staat einzustellen.
Spanien hat im Oktober 2023 seine eigenen Rüstungsunternehmen daran gehindert, Waffen nach Israel zu liefern.
Nach den Gräueltaten vom 7. Oktober startete Spanien eine diplomatische Kampagne, um die militärische Reaktion Israels einzudämmen. Gleichzeitig gaben mehrere spanische Minister der linken Koalitionsregierung des Landes pro-Hamas-Erklärungen ab und forderten einen sofortigen Waffenstillstand in Gaza, wobei einige Beamte Israel fälschlicherweise des „Völkermords“ beschuldigten.
Im Mai erkannte Spanien offiziell einen palästinensischen Staat an und behauptete, dieser Schritt sei durch den Krieg zwischen Israel und der Hamas beschleunigt worden und würde dazu beitragen, eine Zwei-Staaten-Lösung für den israelisch-palästinensischen Konflikt zu fördern. Israelische Beamte bezeichneten die Entscheidung als „Belohnung für den Terrorismus“.
Spanien erlebte, wie viele andere Länder auf der Welt, nach dem Massaker der Hamas am 7. Oktober einen Anstieg antisemitischer Vorfälle gegen die jüdische Gemeinde. Zwei Wochen nach dem Angriff warnte der Verband der jüdischen Gemeinden Spaniens (FCJE) vor „der größten Eskalation des Antisemitismus in Spanien in jüngster Zeit“.
Unterdessen gehörten Tlaib, Bush und Lee zu den schärfsten Gegnern des jüdischen Staates im US-Kongress. Sie beschuldigten Israel Kriegsverbrechen, drängten auf ein Waffenembargo gegen den jüdischen Staat und forderten einen „Waffenstillstand“ zwischen Israel und Israel Hamas nur wenige Wochen nach der Invasion vom 7. Oktober.
