Präsident Donald Trump nutzte einen tödlichen Luftcrash, bei dem drei Aviators der Armee und 64 Passagiere und Crew an Bord eines amerikanischen Fluggesellschaften Jet getötet wurden, um seine beiden demokratischen Vorgänger anzugreifen, und hindeuten fälschlicherweise darauf hin, dass die Tragödie das Ergebnis von Diversity -Initiativen in der Regierung war.
Bei seinem ersten Besuch im Briefing Room des Weißen Hauses seit seiner Rückkehr in die Präsidentschaft letzte Woche bot Trump den Opfern zunächst einen Moment der Stille an und lobte die Bemühungen der Ersthelfer nach dem Absturz, der kurz vor 21.00 Uhr ET bei Reagan National stattfand Flughafen außerhalb von Washington.
Das Filmmaterial des Absturzes zeigt, dass die beiden Flugzeuge, die in der Luft kollidieren, bevor er in einem massiven Feuerball explodiert. Ein massiver Such- und Rettungsbetrieb für Überlebende mit mehreren Agenturen wurde im nahe gelegenen Potomac-Fluss inmitten schwerer Winde und eisiger 42-Grad-Wassertemperaturen auf den Markt gebracht.
Bisher wurden 28 Leichen aus dem Fluss der 67 Menschen geborgen, von denen angenommen wurde, dass sie tot sind, sagte Chef John Donnelly von Washingtons Feuer- und Notfalldienst in einer Pressekonferenz am Donnerstagmorgen.
Nach dem Ende der Stille beendete Trump den Absturz als „Moment der Angst“ für das Land und sagte, es sei jetzt eine „systematische und umfassende Untersuchung“, die vom National Transportation Safety Board geleitet wurde, und kündigte an, Christopher Rocheleau als Ernennung zu ernennen Der amtierende FAA -Administrator.
Anschließend schenkte er unbegründet, dass die Standards für die Rekrutierung und Einstellung von Flugsicherung während der Präsidentschaft seiner beiden demokratischen Vorgänger Barack Obama und Joe Biden nachführlich geworden seien.
„Wir müssen nur die höchsten Standards für diejenigen haben, die in unserem Luftfahrtsystem arbeiten. Ich habe die Obama -Standards von sehr mittelmäßiger zu außergewöhnlichem zu einem Außergewöhnlichen geändert. „Das war nicht so, bevor ich dort ankam … und als ich das Amt verließ und Biden übernahm, wechselte er sie zurück in niedriger als je zuvor. Ich stellte die Sicherheit an die erste Stelle. Obama, Biden und die Demokraten stellten die Politik an die erste Stelle und sie setzen Politik auf ein Niveau, das niemand jemals gesehen hat, weil dies das niedrigste Niveau war. Ihre Politik war schrecklich und ihre Politik war noch schlimmer “, fügte er hinzu.
Trump behauptete auch fälschlicherweise, erneut Standards für Flugverkehrskontroller zu erheben, indem er ein Memorandum unterschrieben habe, als er Amtsantritt einsetzte, das bei der Federal Aviation Administration langjährige Anstrengungen ergriffen hatte, um Menschen mit Behinderungen zu rekrutieren, um in Rollen zu dienen, die nichts mit der Flugverkehrskontrolle zu tun haben.
Positionen im Flugverkehrskontrollsystem erfordern jahrelange Schulung, spezielle Lizenzen und jährliche körperliche Untersuchungen und medizinische Zertifizierungen, um sicherzustellen, dass Controller Hochleistungsstandards entsprechen.
Der Präsident verprügelte das Rekrutierungsprogramm der FAA, weil er „Menschen mit schweren geistigen und psychiatrischen Behinderungen“ gesucht hatte, und behauptete fälschlicherweise, dass die frühere Verwaltung von Menschen mit solchen Behinderungen als Luftcontroller dienen wollte.
„Brillante Menschen müssen in diesen Positionen sein, und ihr Leben wird tatsächlich verkürzt, sehr erheblich verkürzt, weil Sie viele, viele Flugzeuge in ein Ziel haben und ein ganz besonderes Talent und ein ganz besonderes Genie benötigen, um in der Lage zu sein Um es zu tun “, sagte Trump.
Dann behauptete er fälschlicherweise, dass die FAA -Website feststellte, dass Personen mit Erkrankungen wie „Hören, Sehvermögen, Fehlern, Extremitäten, teilweise Lähmung, vollständige Lähmung, Epilepsie, schwerer geistiger Behinderung, psychiatrischer Behinderung und Zwergwehr“ für die Position eines qualifizierten Controller von Flugzeugen, die in unser Land einfließen, “, obwohl die Anforderungen an Controller lange Zeit spezifische körperliche und psychische Gesundheit Standards umfassten.
„Die Initiative ist Teil des“ Vielfalts- und Inklusionsplans der FAA „, der besagt, dass Vielfalt“ ein wesentlicher Bestandteil der Mission der FAA ist, sichere und effiziente Reise zu gewährleisten „. Ich glaube nicht. Ich glaube nicht. Ich denke, es ist genau das Gegenteil “, sagte er.
Während der Präsident den Transportsekretär der Biden -Verwaltung, Pete Buttigieg, weiter verantwortlich machte, war die Richtlinie seit 2013 ohne Unterbrechung, auch in dem Zeitraum, in dem Trump zuvor als Präsident von 2017 bis 2017 war, die Richtlinie ohne Unterbrechung vorhanden war 2021.
Der Vizepräsident JD Vance, der bei der Briefing zu Trump kam, nahm sich auch Zeit, um Diversity-Initiativen für den Absturz zu beschuldigen, und schlug vor, dass die FAA die Standards gesenkt habe, weil die Regierung versucht hat, nicht-weiße Personen für ATC-Positionen einzustellen.
„Wenn Sie in den letzten zehn Jahren zu einigen Schlagzeilen gehen, verklagen viele Hundert Menschen die Regierung, weil sie Flugverkehrskontroller sein möchten, aber wegen der Farbe ihrer Haut abgewandt sind. Diese Politik endet unter Donald Trumps Führung. Sicherheit. Sicherheit. Sicherheit hat die erste Priorität unserer Luftfahrtindustrie “, sagte er.
Gleichzeitig, als er die früheren Verwaltungs- und Diversifizierungsbemühungen für den Absturz angriff, sagte Trump auch nicht sicher, dass die beteiligten Flugverbindungssysteme in Bezug auf die Tragödie etwas falsch gemacht haben. Er schlug auch vor, es seien die Hubschrauber -Piloten der Armee, die kurz nach dem Absturz in einem Social -Media -Beitrag gegründet hatten.
Auf die Frage, warum er jetzt die Bemühungen verantwortlich machte, Menschen mit Behinderungen zu rekrutieren, antwortete er: „Weil ich gesunden Menschenverstand, okay und leider viele Menschen nicht“, sagte er.
Er verwies auf das komplexe System, das Flugzeug im überfüllten Luftraum als „großes Schachspiel auf höchstem Niveau“ zu halten, das „Computerarbeit mit sehr hoher Ebene“ erfordert.
„Ich denke, es ist sehr wichtig zu verstehen, dass für einige Arbeitsplätze und nicht nur das, sondern auch die Flugverkehrskontroller auf dem höchsten Genieebene sein müssen“, sagte er.