Die Regierung kündigte am Samstag eine umfassende Überarbeitung ihrer finanziellen Unterstützungspolitik an, die durch die Schaffung eines maritimen Entwicklungsfonds mit einem erheblichen Korpus von 25.000 Rupien verankert ist. Im Rahmen dieser Initiative wird die Regierung 49% zum Fonds beitragen, um die Wettbewerbsfähigkeit und Kapazität des indischen Schiffsbausektors zu verbessern.
„Diese Initiative wird voraussichtlich den führenden Schiffbauunternehmen wie Mazagon Dock Shipbuilders (Mazdock), Cochin Shipyard Limited (CSL) und Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) erheblich zugute „Oneeka Medh, Research Analyst bei Samco Securities.
Ihm zufolge werden das Eigentum, das Leasing und die Flaggevorschriften überarbeitet, um den globalen Schiffsmarktanteil Indiens zu steigern und eine Beschäftigung zu generieren. Um das Schiffbau weiter zu unterstützen, wurden Zollaufgaben zu Schiffenkomponenten, Verbrauchsmaterialien, technischen Dokumentationen und Ersatzteilen des Kriegsschiffs beseitigt.
Diese Initiative wird das industrielle Wachstum vorantreiben, den maritimen Handel verbessern und Indien als globales Schiffsbau -Hub positionieren, sagte er, als er Mazagon Dock -Schiffbauer und Shipbuilders & Engineers (GRSE) und Cochin Shipyard als wichtige Begünstigte zu sehen. „Unsere Wirtschaft ist. der am schnellsten wachsende unter allen großen globalen Volkswirtschaften. Unsere Entwicklungsakte in den letzten 10 Jahren und Strukturreformen haben globale Aufmerksamkeit erregt. Das Vertrauen in die Fähigkeit und das Potenzial Indiens ist in dieser Zeit nur gewachsen. Wir sehen die nächsten fünf Jahre als einzigartige Gelegenheit, „Sabka Vikas“ zu verwirklichen und das ausgewogene Wachstum aller Regionen zu fördern „, sagte Sitharaman in ihrer Haushaltsrede.
