(BLOOMBERG) – Chinas Wochenendwechsel, um Zölle auf kanadische Raps -Produkte aufzuerlegen, hat die Preise für das Erntesturz gesendet und weltweit mehr Unsicherheiten für globale Lebensmittelströme verleiht, die durch eine Reihe von Handelskriegen gepackt werden.
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Der Umzug ist eine Reaktion auf kanadische Zölle auf im letzten Jahr auferlegte Chinas-Elektrofahrzeuge, Stahl und Aluminium. Es lässt auch Mark Carney Jonglieren von Handelskriegen an zwei Hauptfronten, als er sich darauf vorbereitet, den kanadischen Premierminister zu übernehmen.
China kündigte einen 100% igen Tarif für Rapsöl und Mahlzeit aus Kanada an, bei dem die Ernte als Canola bekannt ist, sowie eine geringere Aufgabe von Schweinefleisch- und Meeresfrüchten importen. China ist das größte Exportziel der nordamerikanischen Nation für die Ölsaaten, und die Maßnahmen ereignen sich, kurz bevor die Landwirte für die kommende Saison beginnen. Futures in New York fiel am Montag durch das Austauschlimit.
„Die kanadischen Raps -Landwirte sind nur Wochen vor Beginn der Pflanzung einer beispiellosen Situation der Handelsunsicherheit aus unseren beiden größten Exportmärkten“, sagte Rick White, der Präsident und Chief Executive Officer der Canadian Canola Growers Association, in einer Erklärung.
Die chinesischen Maßnahmen treten am 20. März in Kraft.
Während Chinas Umzug fegt, wurde Raps selbst, den China in größeren Bänden als Öl und Mahlzeit importiert, unberührt. Die asiatische Nation hat eine anhaltende Antidumping-Sonde in kanadische Rapsimporte und lässt die Möglichkeit weiterer Maßnahmen offen.
„Das Fehlen von Zöllen für kanadische Raps -Saatgut zeigt China, seine Ölsaaten -Beschaffungsoptionen weiter einzuschränken“, schrieb Analyst Dennis Voznessenski bei der Commonwealth Bank of Australia in einer Notiz. China zielte in diesem Monat auf eine Reihe von amerikanischen Farmprodukten ab, darunter Getreide und Fleisch als Reaktion auf Abgaben von Trump. Diese treten am Montag in Kraft.
Chinas eingehende Sendungen von Rapsed erreichten im vergangenen Jahr 6,39 Millionen Tonnen, fast alle stammten aus Kanada. Die asiatische Nation importierte auch etwa 2,74 Millionen Tonnen Mahlzeiten, wobei das nordamerikanische Land laut chinesischen Zolldaten den besten Lieferanten betrifft.
Der aktivste Canola-Vertrag hat am Montag um 40 (28 USD) pro Tonne, mehr als 6%, um die niedrigsten seit etwa zwei Monaten zurückgezogen. Die Preise in China machten sich jedoch auf Bedenken hinsichtlich des engen Angebots aus.
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