Jakarta (Reuters) -indonesien Investmentminister sagte, dass der vietnamesische Elektrofahrzeughersteller Vinfast plante, bis zu 100.000 Ladestationen im ganzen Land zu installieren, nachdem Präsident Prabowo Subianto am Dienstag Vertreter der Firma getroffen hatte.
Minister Rosan Roeslani sagte auch, dass die Fabrik von Vinfast in der Provinz West Java im nächsten Jahr mit einer Produktionskapazität von 50.000 Einheiten pro Jahr beginnen würde. Das Unternehmen hat im vergangenen Jahr das EV -Montagewerk in Höhe von 200 Millionen US -Dollar vorgelegt.
Vinfast antwortete nicht sofort auf eine Anfrage nach Kommentaren. Die Führungskräfte von Unternehmen lehnten es ab, mit der Presse zu sprechen, nachdem sie Prabowo getroffen hatten.
Indonesien hat Ambitionen, ein EV -Herstellungszentrum zu werden, der versucht, seine reichhaltigen Nickelreserven zu nutzen, die für die Herstellung von EV -Batterien verwendet werden. Die Regierung bietet Kirnelern auch eine Reihe von Anreizen an.
Die Einführung von Elektroautos im Land ist in den letzten Monaten ebenfalls gestiegen, da mehr EV -Hersteller erschwingliche Modelle anbieten. Der Autoumsatz im Februar stieg gegenüber dem Vorjahr um 2,2%, der erste Anstieg seit Juni 2023 und hauptsächlich von EV-Verkäufen angetrieben.
Die geplante Investition von Vinfast könnte dazu beitragen, ein weiteres Wachstum zu tanken, sagte Rosan.
„(Vinfast) hat die Ladestationspunkte ausgewählt. Für uns kann die Einführung von Elektroautos mit EV -Infrastruktur steigen“, sagte Rosan.
Das Unternehmen überlegte auch Investitionen in den indonesischen Bereich für erneuerbare Energien in Indonesien und baute Windparks und Sonnenkollektoren, sagte der Minister.
Prabowos Treffen mit Vinfast fand einen Tag statt, nachdem der indonesische Präsident ein bilaterales Treffen mit dem Chef der vietnamesischen Kommunistischen Partei nach Lam abgehalten hatte, in dem beide Länder bereit waren, ihre wirtschaftliche Zusammenarbeit zu erhöhen.
(Berichterstattung von Stefanno Sulaiman; Schreiben von Stanley Widianto; Redaktion von John Mair und Kate Mayberry)
