TAIPEI, TAIWAN – Südkorea sagte, es erwägt, eine „notwendige Einrichtung“ in überlappenden Hoheitsgewässern mit China im gelben Meer als Gegenmaßnahme der Installation einer Stahlstruktur in der Region durch Peking aufzubauen.
In den südkoreanischen Medienberichten heißt es, dass die Struktur, die 50 Meter sowohl in Höhe als auch in Höhe und Durchmesser beträgt, die neueste von drei chinesischen Installationen in den Gewässern ist. Peking hat gesagt, dass alle Strukturen für Aquakultur gelten.
„In Bezug auf die proportionale Maßnahme nehmen wir diese Angelegenheit sehr ernst aus der Sicht des Schutzes unseres maritimen Territoriums“, sagte Kang Do-hyung in Südkorea am Montag.
„Wir protestieren stark durch diplomatische Kanäle nach China. Wir sehen diese Angelegenheit angesichts seiner Bedeutung und unserer Position zum Schutz unseres maritimen Territoriums mit größter Ernst“, sagte Kang.
Kangs Bemerkungen kamen, nachdem die Medien berichteten, dass die umstrittene Struktur eine alte Ölbohrinsel ist, die im Nahen Osten verwendet wurde.
Die mit einem Helipad ausgestattete Struktur hat „Atlantic Amsterdam“ auf seiner Oberfläche geschrieben. Dies ist der Name eines 1982 von Frankreich gebauten Ölbohrers, berichtete der in Seoul ansässige Daily Chosun Ilbo am Montag.
Südkorea und Chinas überlappende Ansprüche auf Gebiete des gelben Meeres werden im Rahmen einer vorläufigen Maßnahmen oder PMZ verwaltet, um Konflikte zwischen den beiden Staaten zu verhindern.
Der Sprecher des chinesischen Außenministeriums, Guo Jiakun, wiederholte am Montag, dass die Struktur für Aquakultur sei.
„Die von einem chinesischen Unternehmen in der PMZ eingerichteten Aquakulturanlagen verstoßen nicht gegen das Abkommen zwischen China und ROK“, sagte Guo mit seinem offiziellen Namen der Republik Korea in Südkorea.
„China hat relevante Informationen geteilt und die Kommunikation mit dem ROK über Kanäle wie den Dialog- und Kooperationsmechanismus der maritimen Angelegenheiten aufrechterhalten. Wir hoffen, dass die ROK dies auf objektive und vernünftige Weise betrachten wird“, sagte er.
Ein chinesisch-südkoreanischer Abkommen, das die PMZ im Jahr 2001 feststellte, ermöglicht die Fischereischiffe aus beiden Ländern innerhalb der Zone. Es verbietet jede Aktivität jenseits der Navigation und des Fischens.
Trotz des Abkommens hat China Berichten zufolge mehrere große Stahlkonstruktionen installiert, darunter zwei im April und Mai letzten Jahres, und ein weiteres in diesem Jahr, was in Südkorea Bedenken hinsichtlich potenzieller territorialer Streitigkeiten aussprach.
Im Februar hatten die beiden Länder eine angespannte maritime Pattsituation, als die chinesischen Behörden Seouls Versuch blockierten, die Stahlstruktur von Peking in der Nähe von IEO Island vor Südkoreas Südwestküste zu untersuchen.
Analysten sagen, dass China eine absichtlich inkrementelle Strategie in Gewässern angewendet hat, über die es die Kontrolle über das Südchinesische Meer sucht, einschließlich des Südchinesischen Meeres-allmählich ihre territorialen Ansprüche durch Maßnahmen auf niedrigem Niveau, die einen direkten Konflikt vermeiden, den Status quo jedoch stetig verändern.
Dazu gehört, künstliche Inseln auf Merkmalen wie Cross -Riff und Unmunte -Riff, die Küstenwache und die maritimen Milizschiffe in der Nähe von umstrittenen Gebieten wie Scarborough Shoal und Second Thomas Shoal sowie die Installation von militärischen Einrichtungen wie Landebahnen, Raketensystemen und Überwachungsradars auf zurückerforderten Land einzubeziehen.
Herausgegeben von Mike Firn und Stephen Wright.
