Konzernchef Jim Farley sieht in der neuen Struktur einen entscheidenden Schritt für die Transformation des Traditionsherstellers. Ziel ist es, die operative Marge bis 2029 auf acht Prozent zu steigern – nach 3,6 Prozent im vergangenen Jahr. Gleichzeitig plant Ford eine umfassende Modelloffensive: Bis zum Ende des Jahrzehnts sollen rund 80 Prozent des nordamerikanischen Portfolios erneuert werden, darunter auch die besonders margenstarke F-Serie.
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