Besonders stolz sind die Chinesen aber auf die Ladeleistung, die am DC-Anschluss erst bei 446 kW gipfelt. Xpeng will aber nicht nur mit einem fortschrittlichen Elektroantrieb punkten, sondern auch bei der Assistenz neue Maßstäbe setzten. Mit einem besonders schnellen Chip und über zwei Dutzend Kameras, Sensoren und Radaren bietet die Limousine laut Hersteller mehr Möglichkeiten zum autonomen Fahren, als die Straßenverkehrsordnung derzeit erlaubt. Sobald sich das ändert, will Xpeng aber schrittweise seinen Autopiloten freischalten und Fahrer zu Passagieren machen.
Quelle:
www.handelsblatt.com
