Tudor zündet die nächste Carbon-Stufe: Das hat es mit dem neuen Modell auf sich

Dieser Tudor-Chronograph “denkt” wie ein Rennwagen.

Stellt die Schweizer Uhrenmanufaktur Tudor eine Uhr kurz vor einem Formel-1-Wochenende (1.–3. Mai, Miami (USA)) vor, ist das natürlich kein Zufall. Denn die neue Black Bay Chrono “Carbon 26” ist eng mit der aktuellen Racing-Bulls-Saison verknüpft – und führt konsequent fort, was 2025 mit der “Carbon 25” begonnen hat. Die “Carbon 26” ist dabei weniger eine Revolution als vielmehr eine Weiterentwicklung.

Tudor Black Bay Chrono “Carbon 26” – Formel-1 fürs Handgelenk

Im Zentrum steht weiterhin das Carbongehäuse. Mit 42 Millimetern Durchmesser bleibt die Uhr präsent, wirkt am Handgelenk durch das leichte Material aber deutlich agiler als die klassischen Stahlmodelle. Lünette, Mittelteil und sogar Details wie die Endlinks greifen auf Carbon zurück, während Krone, Drücker und Gehäuseboden aus titanbeschichtetem Metall bestehen. Die verschraubten Drücker sorgen dabei übrigens trotz Rennsport-Fokus für eine hohe Wasserdichtigkeit von bis zu 200 Metern.

Optisch orientiert sich das Modell am aktuellen Rennwagen VCARB 03. Das bedeutet: ein “Racing White”-Zifferblatt, kombiniert mit schwarzen Totalisatoren aus Carbon – und jetzt neu mit gelben Akzenten. Diese Farbdetails setzen gezielte Highlights und sorgen für mehr Dynamik als beim Vorgänger.