Zum drohenden Engpass bei Flugzeugtreibstoff gibt es unterschiedliche Aussagen. Eines allerdings ist klar: Nationale Reserven und Kapazitäten helfen der Branche nur begrenzt.
Quelle:
www.handelsblatt.com
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Luftfahrt: Kerosinmangel – wann müssen erste Jets am Boden bleiben?
